Abwrackprämie

Nach dem Ablauf der Abwrackprämie sind in Deutschland Kleinwagen kaum noch gefragt. Insgesamt verzeichnet der deutsche Automarkt im ersten Halbjahr deutlich weniger Verkäufe. Unter den Premiumbauern kann nur BMW seine Absatzzahlen halbwegs stabil halten.

Das Ende der Abwrackprämie wirkt auf dem deutschen Markt immer noch spürbar nach. Im Juni werden zum Vorjahr 32 Prozent weniger verkauft. Da vom Heimatmarkt dieses Jahr kaum Impulse ausgehen werden, setzt die Branche vor allem auf den Export, etwa nach China und in die USA.

Lichtblick für die deutschen Autokonzerne: Vor allem ein steigender Export hilft ihnen über die schwere Zeit nach der Abwrackprämie hinweg. In den ersten fünf Monaten steigen die Ausfuhren im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 50 Prozent.

Für Gebrauchtwagenhändler ein Fluch, für Kunden ein Segen: Die Abwrackprämie wirkt sich auch nach ihrem Auslaufen weiterhin auf den deutschen Automarkt aus.

Wenig Gutes bringt der Mai: Der deutsche Automarkt erweist sich derzeit als äußerst problematisch. Im Jahr nach der Abwrackprämie sind Kleinwagen kaum noch gefragt. Es gibt allerdings einen Lichtblick: In der oberen Mittelklasse gibt es eine etwas größere Nachfrage.

2500 Euro Abwrackprämie brachten eine Hartz IV-Empfängerin in Existenznöte. Das Geld war in die Finanzierung eines Neufahrzeugs eingeflossen. Daraufhin wurden ihre ALG II-Bezüge zusammengestrichen.

Während in Deutschland Autowirtschaft und Politik über Steueranreize, eine Neuauflage der Abwrackprämie oder die Freigabe von Busspuren für Elektroautos schwadronieren, werden in China Fakten geschaffen. Mit milliardenschwerer Förderung will das Land den Benzinmotor überspringen und mit voller Kraft auf Mobilität aus der Steckdose setzen.

Während weltweit die Nachfrage nach Automobilen stark anzieht, bleiben die Autohäuser hierzulande leer. Die Abwrackprämie beschert dem deutschen Automarkt nach einem Absatzrausch im Jahr 2009 nun einen dicken Kater.

Die Hersteller im Oberklasse-Segment wird's freuen: Deutsche Verbraucher entscheiden sich beim Neuwagenkauf wieder vermehrt für teurere Autos. Grund ist der Wegfall der Abwrackprämie.

Nach dem Auslaufen der Abwrackprämie ist der deutsche Automarkt das Sorgenkind in Europa. Im Februar werden im Vergleich zum Vorjahresmonat fast 30 Prozent weniger Neuwagen verkauft. Dagegen gibt es einen Aufschwung in Westeuropa, den USA und China.