Abwrackprämie

Sorgen um das bevorstehende Ende der US-Abwrackprämie haben die Börsen in Asien am Freitag belastet. In Japan gerieten besonders Auto- und Technologietitel unter Druck.

US-Verkehrsminister Ray LaHood lobte das Programm im Umfang von insgesamt drei Milliarden Dollar als Rettungsanker für die Automobilindustrie.

Angesichts wieder steigender Absatzzahlen hat der US-Autobauer General Motors eine Ausweitung seiner Produktion und die Wiedereinstellung von Arbeitskräften angekündigt.

Die Deutschen wracken ab, was das Zeug hält. Acht Monate nach Einführung der Prämie von 2500 Euro pro verschrottetem Fahrzeug ist der mit 5 Milliarden Euro gefüllte Fördertopf fast leer, knapp zwei Millionen Autokäufe sind dann staatlich subventioniert worden.

Von der Abwrackprämie für alte Autos haben in Deutschland vor allem Kfz-Händler und Importeure ausländischer Autos profitiert. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres konnten die Händler ihre Umsätze steigern, und die Zahl der Importe stieg deutlich an, wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden mitteilte.

Bei der Abwrackprämie gibt es nach Einschätzung von Experten massiven Betrug. Für die Presse ist diese Nachricht alles andere als überraschend – ist das Problem doch bereits seit Monaten bekannt. Sie sieht den eigentlichen Skandal in der Untätigkeit der Bundesregierung.

Mindestens 50.000 Altautos sind im Zuge der Abwrackprämie nicht verschrottet, sondern lukrativ ins Ausland verkauft worden. Bundesfinanzminister Steinbrück sagt erwartungsgemäß, Missbrauch könne nie ganz ausgeschlossen werden. Das stimmt. Aber nicht in diesen Ausmaßen. Manfred Bleskin

Nicht in der Schrottpresse sondern auf dem Weg nach Afrika? Der Bund Deutscher Kriminalbeamter schlägt Alarm. Mehr als 50.000 Autos seien illegal weiterverkauft worden. Bundesfinanzminister Steinbrück will den Betrügern auf die schliche kommen.

Das alte Auto abgewrackt und der Neuwagen steht vor der Tür - so stellt man sich die Abwrackprämie vor. Doch was tun, wenn der Gebrauchte sich nicht in der Schrottpresse sondern auf dem Weg nach Afrika befindet. Der ehemalige Eigner kann bei solchen Betrugsfällen jedenfalls nicht belangt werden.

Die Abwrackprämie verleiht dem deutschen Automarkt weiter Flügel. Gegenüber dem Vorjahr sind die Verkäufe im ersten Halbjahr um fast 30 Prozent gestiegen. Zwei Drittel der Anmeldungen gehen dabei auf das Konto deutscher Hersteller, während die Importeure am meisten zulegen konnten.