Automarkt

In Europa dümpelt der Absatz vor sich hin - in den USA strömen die Kunden in die Autohäuser. In der Folge vermelden die dortigen Hersteller für Juli deutliche Zuwächse. Und die könnten noch wesentlich höher sein - kämen sie mit der Produktion nach. Von der Kauflust profitieren auch deutsche Unternehmen.

• Neue Technologie für neue Kunden Wachstumsmärkte kaufen deutsche Autos

Dass die Finanzsparte die Ergebnisse rettet, ist in der Autobranche offenbar keine Seltenheit mehr. Was Porsche kann, kann BMW schon lange und legt trotz Absatzflaute einen Gewinnsprung hin. Operativ macht sich die Schwäche des europäischen Absatzmarktes allerdings bemerkbar.

Die Folgen der Schuldenkrise halten den Automarkt in Europa fest im Griff. Vor allem in den südlichen Staaten gehen die Absatzzahlen rapide zurück. Selbst Deutschland bleibt mittlerweile nicht mehr von dem Verkaufsrückgang verschont - sogar Premiumhersteller BMW spürt den Druck.

Absatzkrise in Europa, Boom in China: Das ist das Bild des Automarkts im ersten Halbjahr. Die deutschen Premiumhersteller warten dennoch mit Rekorden auf. Gleichzeitig sind sie zuversichtlich, dass sich dieser positive Trend - dank China - in der zweiten Hälfte fortsetzen wird. Neue Modelle sollen die nötigen Kaufanreize liefern.

• Autoexperte Becker im Interview "Handelskrieg mit China wäre fatal"

In den 60er Jahren profitierte der deutsche Automarkt von einem Produktionsrekord. Fast 1,7 Millionen PKWs wurden allein 1960 hergestellt. Unter den Modellen: drei Luxuskarossen, die bis heute besonders in Erinnerung geblieben sind. Martin Imruck

Die Krise hat den europäischen Automarkt weiter fest im Griff. Die leichte Erholung im April entpuppt sich nun als Strohfeuer. Im Mai sacken die Pkw-Verkäufe erneut ab und fallen auf den tiefste Monatsstand seit 20 Jahren.

Wer mit dem Gedanken, spielt sich einen Neuwagen zu kaufen, der sollte jetzt zur Tat schreiten. Einer aktuellen Untersuchung zu Folge gibt es derzeit viele Fahrzeuge für ein Viertel unter dem Listenpreis. In Einzelfällen ist sogar noch mehr drin.

Daimler kappt die Prognose. VW, Audi und BMW melden Gewinnrückgänge: Das erste Quartal deutet bereits an, dass die Absatzkrise auch an den deutschen Herstellern nicht spurlos vorübergeht. Aktuelle Daten zeigen es, die Lage ist ernster als gedacht.

In den USA steigen die Neuwagenverkäufe deutlich. Nutznießer sind neben den einheimischen Autobauern vor allem die deutschen Premiumhersteller. Das stärkste prozentuale Wachstum weist dabei eine VW-Tochter aus.

Seit einiger Zeit schon steckt der deutsche Automarkt in der Krise. Im April aber haben die Deutschen wieder mehr Autos gekauft. Und davon profitieren nicht nur die üblichen Verdächtigen.