Automarkt

Die deutschen Autohersteller haben im April ihren US-Absatz gesteigert. DaimlerChrysler, BMW, Volkswagen, Audi und Porsche gaben höhere Verkaufszahlen für den weltweit wichtigsten Automarkt bekannt. Auch der japanische Autokonzern Toyota verbuchte erneut einen deutlichen Anstieg. Der US-Hersteller Ford hingegen verzeichnete einen Rückgang. Dagegen konnte General Motors mehr Fahrzeuge absetzen.

Der Autobauer Brilliance will nach seinem Markteintritt in Europa als erster chinesischer Anbieter auch auf den weltgrößten Automarkt USA. Spätestens Anfang 2008 will das BMW-Partnerunternehmen die Limousine BS6 für umgerechnet 19.000 bis 23.000 Euro anbieten. Nach Einschätzung von Branchenexperten wird der Autobauer aber möglicherweise auf Schwierigkeiten stoßen.

Die Grüne Liga will in Brandenburg Alligatoren ansiedeln und die Schweden planen ein Hybridauto auf Holzpellets-Biodiesel-Basis.

Der chinesische Autoproduzent Brilliance möchte mit seinen Mittel- und Oberklasselimousinen in den deutschen Automarkt einsteigen. Die ersten Fahrzeuge werden ab Ende März in NRW vertrieben.

Die deutschen Autohersteller DaimlerChrysler, Audi und Volkswagen sind in den USA mit einem Absatzplus ins neue Jahr gestartet. Hingegen musste Porsche in Nordamerika einen Absatzrückgang verbuchen.

Kurz vor der Mehrwertsteuererhöhung haben die Deutschen deutlich mehr neue Autos gekauft. Sie sorgen so für leichtes Wachstum im europäischen Markt. Im Gesamtjahr 2006 wurden in den 23 größten EU-Ländern und den drei Efta-Staaten Norwegen, Island und Schweiz 15,36 Millionen Pkw zugelassen.

BMW will den Automarkt ab 2008 mit einem raumfunktionalen Konzept aufrollen.

Die andauernde Flaute auf dem deutschen Automarkt macht die Listenpreise der Hersteller zu Makulatur.

Die Flaute auf dem deutschen Automarkt treibt die Hersteller in immer heftigere Rabattschlachten.

Erich Bitter meint es ernst. Der 70-Jährige will sich wie andere deutsche Kleinserienhersteller auch - beispielsweise YES! und Wiesmann - mit seinen Kreationen auf dem Automarkt gegen die Einförmigkeit der Fließbandfahrzeuge behaupten.