Automarkt

Die Neuzulassungen auf dem deutschen Automarkt stagnieren. Dennoch bleiben die inländischen Hersteller die Gewinner. Ihr Marktanteil klettert auf 70 Prozent, allein auf VW entfallen 23 Prozent. Auf dem Vormarsch ist auch Hyundai. Dagegen büßt Toyota deutlich an Boden ein.

Die Spritpreise klettern und vermiesen manch einem den Spaß am Autofahren. Freude dürfte hingegen beim Neuwagenkauf aufkommen: Der harte Wettbewerb am deutschen Automarkt zwingt die Hersteller in den Preiskampf - die Chancen für ein Schnäppchen stehen gut.

Chinas Automarkt boomt. Vor allem deutsche Marken stehen dabei hoch im Kurs. Das wurmt Pekings Politiker. Zum Schutz der einheimischen Automobilindustrie sollen die Behörden des Landes nur noch chinesische Marken für ihre Fuhrparks kaufen. Eine Liste mit rund 400 Modellen soll bei der Auswahl helfen.

Der Automarkt in Europa schrumpft weiter. In Deutschland ergibt sich zu Jahresbeginn ein kleines Minus, in den übrigen Ländern Europas zeigen sich dagegen große regionale Unterschiede. Von den deutschen Autobauern trumpft vor allem Daimler auf. BMW kann nicht mithalten.

Die Farbe eines Wagens spielt nicht nur für Frauen eine Rolle. Auch Männer legen Wert auf ein gutes Design. So haben sich Mini und Opel neue Farbkonzepte für das Cabrio beziehungsweise den Astra einfallen lassen. Weitere Auto-Neuheiten hier im Überblick.

Der Automarkt in Deutschland steht erneut unter Druck. Um den Absatz zu beflügeln, greifen die Autohersteller zu einem Trick: Taktische Zulassungen ermöglichen Rabatte bis zu 25 Prozent auf einen Neuwagen. Den Kunden freut es, aber Experten sehen darin eine ungesunde Entwicklung für den Markt.

Der Automarkt in Europa bricht zum Jahresende ein. Nur Deutschland kann sich unter den größeren Ländern vom Negativtrend abkoppeln. Besonders schlimm erwischt es Spanien.

Geben und Nehmen: Nachdem sich zunächst Fiat bei Chryslers Modellpalette bedienen durfte, bringen die US-Amerikaner nun erstmals einen Italiener unter eigener Flagge auf den US-Automarkt.

Die Krise ist vorbei. Von Pleiten ist auf dem US-Automarkt weit und breit keine Spur mehr. Entsprechend ausladend und riesig fällt die alljährliche Detroit Motor Show aus. Vom Kleinwagen bis zum Pick-up ist alles vertreten - und typisch amerikanisch: Kleckern können andere.

Frankreich verzeichnet ein Absatzminus, Spanien gar einen Einbruch, aber Deutschlands Automarkt ist intakt. Mehr noch, die Branchenverbände rechnen auch 2012 nicht mit größeren Verwerfungen durch die Euro-Schuldenkrise. Der Volkswagen-Konzern ist der Gewinner 2011.