Automarkt

Der zwischenzeitlich insolvente Autozulieferer Delphi bereitet seine Rückkehr an die Börse vor. Die ehemalige General-Motors-Tochter will in einem ersten Schritt 100 Millionen Dollar einsammeln. Die Summe ist allerdings nicht endgültig - und ein Termin für den Börsengang steht auch noch nicht fest.

Im ersten Quartal des Jahres steigt die Anzahl der Neuzulassungen von Pkws um zehn Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Der April bestätigt den Aufwärtstrend des Automarktes, 266.251 Fahrzeuge wurden neu zugelassen. Auch beim Export gibt es gute Nachrichten.

Der Stuttgarter Autokonzern Daimler rechnet trotz der Katastrophe in Japan und den Konflikten in der arabischen Welt weiter mit einem kräftigen Wachstum der weltweiten Automärkte. "Wir hatten angekündigt, mit hohem Drehmoment aus der Krise zu kommen, und wir haben Wort gehalten", sagt Konzernchef Zetsche.

Wechsel an der Spitze der Autoverkäufe in den USA: Ford übertrumpft im März erstmals seit 1998 wieder den großen Rivalen General Motors. Die Amerikaner verschmähen wegen der höheren Spritpreise die großen Geländewagen. Die deutschen Autobauer schlagen sich achtbar. Besonders Porsche und BMW legen prozentual stark zu.

Der starke Autoabsatz in Schwellenländern wie Brasilien oder Indien rettet den großen Autobauern die Bilanz. In Europa hingegen kommt das Geschäft mit neuen Fahrzeugen nicht in Schwung. Europaweit verkaufen die Autohäuser im Februar nur 1,4 Prozent mehr als im Vorjahr. Besonders schwach läuft das Geschäft in Spanien und Italien.

Der deutsche Automarkt rollt weiter über unbefestigten Boden: Die Effekte der staatlichen Kaufanreize, die sogenannte "Abwrackprämie", wirkt offenbar länger nach als erwartet. Im abgelaufenen Jahr geben die Deutschen deutlich weniger Geld für Neuwagen aus als im Vorjahr. An anderer Stelle ist die Kauflust ungebrochen. Der private Konsum legt kräftig zu.

Der millionenfach geträumte Traum vom eigenen Wagen macht das aufstrebende Schwellenland China zum Automarkt der Zukunft. Alle Hersteller von Rang und Namen stützen mittlerweile große Teile ihrer Strategie auf die Mobilitätsbedürfnisse der Chinesen. Aktuelle Zahlen zeichnen ein neues Bild: Zur Jahresbeginn verliert der Absatzboom an Schwung.

Der Dodge Journey verschwand zusammen mit der Marke Chrysler vom deutschen Automarkt. Jetzt kehrt der Wagen zurück. Und er hat nicht nur einen neuen Namen bekommen.

Krise? Die war einmal. Der US-Automarkt zeigt sich jedenfalls gut erholt. Sämtliche amerikanische Autobauer verzeichnen im Dezember beim Verkauf zweistellige Zuwachsraten. Auch die deutschen Hersteller können in den USA kräftig zulegen.

Der deutsche Automarkt hat den Wegfall der Abwrackprämie endlich verdaut. Im Dezember gibt es nach langer Plaute wieder eine Zunahme der Neuzulassungen. Für 2011 gibt sich der Verband der Automobilindustrie (VDA) optimistisch.