DAX-Unternehmen

Die Zeit der großen Auftritte von Ex-Daimler-Chef Jürgen Schrempp ist längst vorbei. Seit seinem Abgang bei dem Autobauer vor 14 Jahren lebt der einstige Star der Branche zurückgezogen. Viele seiner früheren Wegbegleiter bedauern das.

Die letzte Reihe der A320-neo-Maschinen von Airbus bleiben bei der Lufthansa vorerst leer. Damit soll ein Sicherheitsrisiko für die Passagiere behoben werden, auf das die europäische Flugaufsichtsbehörde aufmerksam gemacht hatte.

Der VW-Konzern setzt seine Hoffnungen in die Elektromobilität. Für den Autobauer ist bereits klar, was zum Kerngeschäft gehört. Und der Finanzvorstand nennt auch gleich zwei konkrete Bereiche, von denen sich der Konzern trennen könnte.

VW-Dokumente belegen, dass auch Diesel-Fahrzeuge der neuen Abgasnorm 6 eine Software zur Prüfstandserkennung enthalten. Ein Sender schlussfolgert daraus, dass das Unternehmen auch bei neueren Modell schummelt. Der Konzern dementiert diese Interpretation.

Während Volkswagen-Chef Diess Bundeskanzlerin Merkel den VW-Stand zeigt, protestieren Greenpeace-Aktivisten auf ausgestellten VW-Autos und entfalten gelbe Transparente mit der Aufschrift "Klimakiller". Doch das ist nicht der einzige Aufreger der Messe.

• Video Merkel schwört Autobauer auf "Herkulesaufgabe" ein

Für Volkswagen bahnt sich der nächste Schlag in der Abgasaffäre an. Laut einem Medienbericht soll bei Dieselmotoren der Abgasnorm Euro-6 erneut eine Manipulationssoftware installiert sein. Dabei sollte der neue Motortyp eigentlich seinen Vorgänger aus dem Abgasskandal ersetzen. VW streitet alle Vorwürfe ab.

• Video VW soll auch Euro-6-Diesel manipuliert haben

Die Rollen in der Autoindustrie waren immer klar verteilt: Opel schrieb rote Zahlen. VW steigerte lieber die Gehälter der Beschäftigten als jene seiner Aktionäre. Und BMW und Daimler trotzten einfach jeder Krise. Darauf war Verlass. Plötzlich ist alles anders. Der wundersame Wandel gerät immer mehr zu einer bösen Überraschung. Von Helmut Becker

Bis 2015 saß Katherina Reiche für die CDU im Bundestag. Dann wechselte sie in die Wirtschaft. Nun gelingt der nächste Karrieresprung. Die 46-Jährige bekommt einen der wichtigsten Posten beim Versorger Eon.

Der Autozulieferer Continental steckt mitten im Umbau. Die Verbrennungstechnologie verliert an Bedeutung. Wegen der weltweiten Handelskonflikte sei man zudem bereits mitten in der Krise. Deswegen könnten die Änderungen spürbar ausfallen. Keine Sparte werde länger durchgefüttert, sagt der Chef.

Das Angebot der Konzernmutter Deutsche Bank in den Tarifverhandlungen nennt die Gewerkschaft Verdi eine Provokation. Nun sollen die Postbank-Beschäftigten über Streiks abstimmen. In der Sparte regiert seit Jahren der Rotstift.