DAX-Unternehmen

Der Immobilienmarkt steckt in einer tiefen Krise. Diese wirkt sich erheblich auf die Geschäftszahlen des Bochumer Branchenprimus aus. Die Dividende für die Anteilseigner soll trotzdem noch etwas höher als im Jahr zuvor ausfallen. In Zukunft soll sie dann auch anders berechnet werden.

Beim Volkswagen-Konzern liefen die Geschäfte gut im vergangenen Jahr. Doch der Autobauer hat sich ehrgeizige Ziele für die Rendite gesetzt. Dafür sind unternehmensweit Einsparungen geplant - auch in der Chefetage.

Eon sorgt bei Anlegern mit seiner Prognose für gute Laune. Das Ergebnis soll nach einem Rücksetzer im laufenden Jahr deutlich steigen. Kunden stellt der Konzern in Aussicht, Preise anzupassen - allerdings in beide Richtungen.

Nach einem Verlustjahr 2023 will Adidas in diesem Jahr wieder durchstarten. Der Sportartikelhersteller rechnet vor allem in der zweiten Jahreshälfte mit einem deutlichen Umsatzplus. Derzeit tut sich das Unternehmen noch mit der Räumung seiner vollen Lager in den USA schwer.

2023 streicht Volkswagen einen Nettogewinn von 17,9 Milliarden Euro ein. Das sind knapp 13 Prozent mehr als im Vorjahr. Auch seinen Umsatz kann der Autohersteller deutlich steigern. Grund dafür sind gestiegene Verkaufszahlen.

Seit 2018 belasten Rechtsstreitigkeiten rund um den umstrittenen Unkrautvernichter Glyphosat den Bayer-Konzern. Bis heute ist es dem Chemieriesen nicht gelungen, unter die Problematik einen Schlussstrich zu ziehen. Jetzt geht das Unternehmen einen neuen Weg.

Im Volkswagen-Stammwerk in Wolfsburg soll der ID.3 für den Einstieg in die E-Mobilität sorgen. Doch nun bleibt die Fertigung ausschließlich in Sachsen. Die Erklärung ist einleuchtend.

Eine bessere Versorgung mit Chips, Preisanhebungen und strenge Kostendisziplin sollen in Contis Autosparte wieder für steigende Gewinne sorgen. Konzernweit soll derweil die Profitabilität zunehmen.

Vor zwei Jahren bricht auf dem Frachter "Felicity Ace", der Tausende neue VWs transportiert, ein Brand aus. Das Schiff versinkt im Meer, nun verlangen die Schiffseigentümerin und Versicherer Schadenersatz in Millionenhöhe. Unter anderem für Porsche könnte es teuer werden.

Rund 30 Mal pro Woche werden in der Nacht Briefe per Flugzeug durch Deutschland transportiert. Damit will die Post dem Zustellungsdruck gerecht werden. Doch damit ist bald Schluss - und auch der Flugtransport wird eingestellt.