DAX-Unternehmen

Bis auf Nord- und Südamerika verzeichnet VW in allen Weltregionen rückläufige Verkäufe. Doch zumindest bei den E-Autos gibt es Grund zur Hoffnung. Autobauer Porsche, der ebenfalls ein Absatzminus verbucht, setzt derweil auf neue Versionen in diesem Jahr, die das Ruder herumreißen sollen.

Die Abkehr von russischem Erdgas hat in Deutschland zu deutlich höheren Energiekosten geführt. RWE-Chef Markus Krebber ist pessimistisch, dass sich der Industriestandort auf Vorkriegsniveau erholen kann.

Es ist ein Meilenstein: BMW hat bislang eine Million vollelektrische Fahrzeuge verkauft. Im ersten Quartal verbucht der Münchner Autobauer ein Absatzplus - auch bei den E-Autos. Einen Wermutstropfen gibt es jedoch.

Nach einem Jahrzehnt in London kehrt TUI an die Frankfurter Börse zurück. Von der Hauptnotierung am deutschen Handelsplatz erhofft sich der Tourismusriese vor allem eins: Wachstum. Mit einem starken Sommergeschäft und der Expansion in neue Märkte will das Unternehmen eigene Rekorde brechen.

Die Politik wünscht sich mündige Verbraucher - und bekommt sie auch immer öfter. Zumindest belegt der Jahresbericht der Finanzaufsicht BAFIN, dass sich immer öfter Menschen mit Beschwerden an sie wenden. Für den sprunghaften Anstieg 2023 ist vor allem ein Wirtschaftszweig verantwortlich.

Etwa 8000 der insgesamt mehr als 105.000 Arbeitsplätze will SAP abbauen und künftig stärker auf KI setzen. Von der personellen Schrumpfung ist auch Deutschland betroffen. Kündigungen darf es wegen einer Beschäftigungssicherung jedoch nicht geben - der Konzern setzt auf Alternativen.

Internationale Unternehmen brauchen 2023 ganze 59 Tage, um ihre Rechnungen zu begleichen. Das sind drei Tage mehr als im Vorjahr. Der Anstieg ist so hoch, wie zuletzt in der Finanzkrise 2008. Die Unternehmen einiger Länder sind dabei deutlich zuverlässiger als andere.

Im Herbst verspricht SAP, Väter nach der Geburt eines Kindes sechs Wochen lang bezahlt freizustellen. Losgehen soll es bereits im vergangenen Januar. Nun rudert der Softwareriese endgültig zurück.

Mercedes-Benz muss vor Gericht eine Niederlage wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen in seinen Fahrzeugen einstecken. Jetzt drohen dem Autobauer aus Stuttgart Schadensersatzzahlungen Tausender Autobesitzer. Doch eine Hürde in der Dieselklage bleibt noch.

Der MDAX läuft derzeit lange nicht so gut wie der DAX. Woran liegt das? Warum hinkt die zweite Börsenliga den großen Aktien auch in anderen Ländern hinterher? Wie erfolgreich sind Small Caps auf lange Sicht und werden sie jetzt zu einer Erholung ansetzen?