Detroit

Der amerikanische Autokonzern General Motors (GM) arbeitet offenbar an einem eigenen Finanzierungsplan für Opel. Auf diese Weise könnte sich der einst größte Pkw-Hersteller der Erde sein lukratives Standbein im Europageschäft bewahren. Am Ende könnte Opel in den Schoß des amerikanischen Mutterkonzerns zurückkehren - zum Leidwesen der deutschen Retter.

Auferstanden aus den Ruinen des einstmals größten Autokonzerns der Welt will General Motors bald wieder an die Kapitalmärkte zurückkehren. So zumindest stellt man sich das in der Firmenzentrale in Detroit vor. Allerdings dämpft man zunächst die Erwartungen. Erste Geschäftszahlen will der Konzern im Herbst wieder vorlegen.

Im Ringen um einen Verkauf von Opel fordert der Betriebsrat Bundeskanzlerin Angela Merkel zum Eingreifen auf. In Detroit spricht GM-Chef Fritz Henderson unterdessen mit Vertretern von Opel-Interessent Magna. Und im Umfeld der Opel-Treuhand kursieren mittlerweile ganz neue Vorschläge: GM könnte Opel ganz einfach behalten.

Im Rennen um Opel setzen sich die bisherige Konzernmutter General Motors und der Bieter Magna heute an einen Tisch. In Detroit treffen GM-Chef Fritz Henderson und Magna-Chef Siegfried Wolf am Abend zu einem Gespräch zusammen. Ob bei den verschiedenen Plauderstündchen etwas handfestes rauskommt ist jedoch fraglich.

General Motors hat Hoffnungen auf eine rasche Einigung im Bieterwettstreit um Opel gedämpft. In den Verhandlungen mit dem deutschen Lieblingsbieter Magna seien noch zahlreiche wichtige Fragen offen. Vor allem die Verbindungen nach Russland bereiten den Amerikanern Sorgen.

Der Verkauf von Opel zieht sich weiter hin. In den USA hat sich der Aufsichtsrat erst einmal über die Angebote der beiden verbleibenden Interessenten informieren lassen. Noch ist alles drin.

Der Verkauf des Autobauers Opel tritt in die nächste, möglicherweise entscheidende Phase ein: In Detroit versammelt sich ein hochrangig besetztes Gremium, um über die Zukunft des deutschen Pkw-Herstellers zu entscheiden.

In den USA ist er bereits ein Renner. In Kürze soll der Chevrolet Camaro auch in Deutschland zu haben sein. Der genaue Zeitpunkt ist allerdings noch nicht klar, denn in Detroit ist man überrascht von der großen Nachfrage.

Die Krise macht auch vor dem großen Namen Cadillac nicht halt. 308 Jahre nach der Stadtgründung von Detroit droht dem letzten Cadillac-Händler der Innenstadt das Aus.

Jetzt ist es auch offiziell: General Motors hat Insolvenz angemeldet. Der einstmals größte Autokonzern der Welt will sich in dem Verfahren nach dem amerikanischen "Chapter 11" möglichst rasch sanieren. Die US-Regierung wird wohl weitere zweistelllige Milliardensumme in das Unternehmen stecken, das in "gute" und "schlechte" Teile aufgespalten werden soll.