Deutsche Autobauer

Während manche Hersteller noch den Start ihres ersten Kompakt-SUV vorbereiten, geht Audi schon in die Modellpflege. Vom Q3 wurden seit 2011 weltweit rund 400.000 Exemplare verkauft. Doch was ist neu an dem im Februar anrollenden Fünftürer? Axel F. Busse

Cadillac eifert Werkstunern wie Mercedes AMG oder der BMW M GmbH nach: Der US-Autobauer legt sein Einstiegsmodell ATS in einer V-Serie auf. Der in L.A. präsentierte Dampfhammer soll auch nach Europa kommen. Damit würde die Autolandschaft um ein Traumauto reicher.

"Vorsprung durch Technik" ist ihr Slogan, beim Design hat sich Audi jedoch in seinen eigenen Linien verfangen. Das soll sich jetzt ändern: Ein neues Coupé soll das Aussehen der ganzen Flotte aufmöbeln und Design-Kritiker zum Schweigen bringen.

Es gibt nicht viele Sportwagen, die einen Porsche 911 das Fürchten lehren. Jetzt aber hat Mercedes-AMG ein Auto auf die Räder gestellt, das der Zuffenhausener Ikone am Leder flicken könnte. Der GT S hat alles, was einen echten Boliden ausmacht. Von Holger Preiss

Eine Dresdner Firma macht sich auf den Weg, die Kraftstoffherstellung zu revolutionieren: In ihrer weltweit ersten Pilotanlage läuft der Betrieb an. Dort wird aus Ökostrom, Wasser und dem Klimagas CO2 synthetischer Kraftstoff gewonnen. Kooperationspartner ist Audi.

Fast jeder vierte in Deutschland zugelassene Pkw ist ein Kompaktwagen. Kein Wunder, dass die Hersteller gerade in diesem Segment nachlegen, um dem ewigen Klassenbesten, dem VW Golf, ein paar Kunden abzujagen.

Erstmals seit Jahren sind weniger Autos durch den TÜV gefallen – trotz verschärfter Untersuchungen. Am besten schnitten die deutschen Hersteller ab. Das Schlusslicht bildet der Dacia Logan MCV, ist aber am Ende nicht allein.

Nicht nur bei Automobilen auch bei den Motorrädern finden sich vermehrt überraschende Crossover-Varianten. Eine davon entdeckt nun BMW für sich. Der neue Allrounder S 1000 XR begründet die Gattung "Adventure Sport".

Mercedes eröffnet ein neues Entwicklungscenter in Peking. Stargast ist die Studie eines allradgetriebenen SUV-Coupés mit verblüffend futuristischem Innenleben, dessen Lack als Energie-Spender dient.

• "Technologie ist schon vorhanden" Roboterautos sind keine Zukunftsmusik

Nun ist es offiziell: Daimler wird künftig mit dem italienischen Motorradhersteller MV Agusta kooperieren. Die Schwaben sind damit nach Audi der zweite Premiumhersteller, der bei einer italienischen Motorradmarke einsteigt.