Dreamliner

Das Positive zuerst: Nach einem Gewinnsprung gibt sich der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS fürs Gesamtjahr optimistisch. Das Negative: Das A350-Projekt verzögert sich und kann erst 2014 Boeings Dreamliner Konkurrenz machen. Zu allem Überfluss steigt auch noch der deutsche Staat bei EADS ein.

Die Erstauslieferung erst mit drei Jahren Verspätung und auch nun fliegt Boeings 787 noch nicht ganz rund: Erst- und Großkunde All Nippon Airways beklagt Probleme mit dem Fahrwerk. Offenbar liegen diese bei einem Hydraulikventil. Boeing verspricht jedwede Unterstützung.

Umsatzplus, Gewinnsprung, volle Auftragsbücher: Boeing befindet sich wieder im Steigflug. Der Airbus-Rivale erhöht die Prognose und die Anleger sind's zufrieden. Ein Problem gibt es dennoch.

Spektakel in der japanischen Hauptstadt: Der Boeing-Dreamliner der Fluggesellschaft beendet mit einer weichen Landung seinen ersten Flug. Seinen Liniendienst beginnt der Dreamliner am 1. November. Mit mehr als drei Jahren Verspätung hatte Boeing die erste 787 zu Wochenbeginn ausgeliefert.

Der "Dreamliner" kommt mit Verspätung: Nach einer jahrelangen Pannenserie kann der neuartige Langstrecken-Jet endlich seinen Dienst in Japan antreten. Der Hersteller verspricht den Passagieren einen noch nie dagewesenen Komfort und den Fluggesellschaften günstige Betriebskosten. Der erste Kunde, die japanische Fluggesellschaft ANA, ist begeistert.

Aufatmen in Everett: Nach einer jahrelangen Pannenserie geht in wenigen Wochen erstmals ein Langstrecken-Flieger 787 "Dreamliner" von Boeing an seinen neuen Besitzer. Die Aufsichtsbehörden in den USA und Europa geben grünes Licht für den neuen Langstreckenflieger. Die Erwartungen an das Flugzeug sind hoch.

Nach jahrelangen Verzögerungen hebt Boeings Dreamliner dauerhaft ab: Im Dezember nimmt die japanische Airline ANA als erste Fluggesellschaft die 787 im Linienflug in Betrieb. Die Route: Tokio-Peking. Ab Januar folgt dann Frankfurt-Tokio.

Für die Ingenieure in Everett beginnt die heiße Phase: Boeing bewirbt sich mit seinem Prestigeobjekt 787 Dreamliner um eine Zulassung für den zivilen Luftverkehr. Jetzt darf nichts mehr schiefgehen: Der US-Konzern liegt gut drei Jahre hinter dem Zeitplan - und holt sicherheitshalber zusätzliche Mitarbeiter an Bord.

Der Flugzeugbauer Boeing verschiebt die Auslieferung seinen neuen Langstreckenfliegers 787 Dreamliner erneut. Die Übergabe an den Erstkunden All Nippon Airways werde nun für das dritte Quartal angepeilt, teilt der Airbus-Konkurrent mit. Unterdessen hebt Airbus die Listenpreise an.

Der US-Flugzeugbauer Boeing nimmt seine Testflüge mit dem Langstreckenflieger Dreamliner wieder auf. Das Unternehmen werde eine neue Reihe von Probeflügen mit den sechs Testflugzeugen der Boeing vom Typ 787 beginnen, hieß es.