Entschädigung

In den USA bekommen vom Abgasskandal betroffene VW-Besitzer eine großzügige Entschädigung. In Europa will der Konzern nicht zahlen. Nun jedoch reichen Zehntausende Kunden eine Klage mit einer neuen Argumentation ein.

Insgesamt sind 8,8 Milliarden Euro nötig, um die traditionsreiche Bank Monte dei Paschi vor dem Untergang zu bewahren. Italien zahlt davon den größten Teil - teils direkt, aber auch als Entschädigung für Kleinanleger.

Volkswagen weigert sich bisher standhaft, vom Diesel-Skandal betroffene deutsche Autobesitzer zu entschädigen. Der Rechtsdienstleister MyRights hält diese Position für nicht haltbar - und zieht nun im Namen Tausender Kunden vor Gericht.

Sechs Jahre nach den großen Protesten um den Bau des Bahnhofs Stuttgart 21, gibt es für die Wasserwerfer-Opfer nun Entschädigungen. Der Hauptverletzte Dietrich Wagner, der durch den harten Wasserstrahl fast erblindete, erhält 120.000 Euro.

Bekommen die Opfer des Anschlags von Berlin eine Entschädigung? Medienberichten zufolge ist das fraglich. Schuld daran ist ein Gesetz, das ausgerechnet Angriffe mit Fahrzeugen ausschließt. Doch das Arbeitsministerium wiegelt ab.

14 Milliarden Dollar, das war die erste Forderung der US-Behörden an die Deutsche Bank, die wegen fauler Hypothekenpapieren zahlen soll. Die Strafe fällt nun wesentlich niedriger aus. Dazu kommen Entschädigungen für Kunden.

• Video Deutsche Bank zahlt Milliardenstrafe in den USA

Vier Kinder sterben in den USA, als sie von einer Ikea-Kommode erschlagen werden. Der Möbelkonzern zahlt den Familien der Opfer nun hohe Entschädigungssummen. Zudem soll der Konzern eine Spende entrichten.

In der Abgasaffäre hat Volkswagen in den USA auch eine Lösung für die größeren Dieselfahrzeuge gefunden. Die Wolfsburger bieten jedem vierten der 80.000 Kunden einen Rückkauf an. An den restlichen Wagen sollen sich zunächst die Mechaniker versuchen.

Im Rechtsstreit um manipulierte Abgastests gelingt dem Volkswagen-Konzern ein kleiner Durchbruch: In Kanada handelt das Unternehmen einen Vergleich aus - für einen Preis von umgerechnet mehr als einer Milliarde Euro.

Bei den kleinen 2,0-Liter-Motoren kann VW im Sommer ein unrühmliches und teures Kapitel des Abgas-Skandals schließen. Noch vor dem Jahreswechsel soll auch eine Einigung bei den großen 3,0-Liter-Wagen stehen. Der Preis steigt.