Europa

Nie konnte Steven Gerrard mit dem FC Liverpool englischer Fußballmeister werden. Der langjährige Kapitän verlässt den Klub, bevor Jürgen Klopp die Reds umkrempelt und zum Titel führt. Während es nun beim Deutschen kriselt, bietet sich Gerrard scheinbar als Nachfolger an. Von Sebastian Schneider

Impfstoffhersteller Astrazeneca kürzt erneut seine Lieferungen in die EU. Das britisch-schwedische Unternehmen begründet den Schritt mit Produktionsproblemen. EVP-Chef Weber glaubt, dass Astrazeneca andere Länder bevorzugt und fordert einen Exportstopp.

Die Berliner AfD hat sich unerwarteterweise sowohl gegen eine Doppelspitze aus Georg Pazderski und Beatrix von Storch ausgesprochen, als auch die Einzelkandidatin von Storch für ihren Landesvorsitz abgelehnt. Die lachende Dritte ist eine eher unbekannte Politikerin.

Der FC Bayern tut, was er gegen Werder Bremen fast immer tut: er gewinnt. Der 1. FC Union darf weiter leise vom Europapokal träumen, während Mainz im Abstiegskampf ganz tief durchatmen darf. Beim FC Schalke dagegen schwankt die Stimmung zwischen Entsetzen und Erschrecken über die eigene Leistung.

In Moskau treffen sich Mitglieder der russischen Opposition, um sich ein halbes Jahr vor den Wahlen miteinander zu vernetzen. Schon nach einer halben Stunde wird die Versammlung durch eine Razzia beendet. 150 Politiker werden verhaftet, Journalisten festgehalten.

Die Formel 1 wolle sich bei der Impfung nicht vordrängeln, hieß es jüngst. Bahrain bietet der Motorsport-Königsklasse an, sich das Vakzin spritzen lassen. Zwei Rennställe lassen sich darauf ein - mit der Begründung, dass die Impfung in Europa schlicht zu lange auf sich warten ließe.

Da die Sieben-Tage-Inzidenz im brandenburgischen Landkreis Elbe-Elster deutlich über dem Grenzwert von 100 liegt, müssen eigentlich wieder schärfere Corona-Regeln in Kraft treten. Doch der Landrat hält das für nicht notwendig. Man habe sich "aktuell anders entschieden".

Die Volksrepublik hat ihren Vorsprung bei den Neuwagenverkäufen gegenüber West-Europa deutlich vergrößert. Die Wirtschaft habe die Corona-Krise hinter sich gelassen, so Autoexperte Dudenhöffer. Europas Schwächen in der Pandemiebekämpfung werden Folgen für den Autostandort haben, warnt er.

Nach langer Verhandlung zwischen den 27 EU-Mitgliedstaaten entscheidet die Union, gemeinsam Impfstoff zu bestellen - die Dosen sollten anteilig nach Bevölkerungsgröße verteilt werden. Doch in der Realität bekommen einige Länder mehr Vakzin-Dosen als andere, was bei fünf Ländern für Empörung sorgt.