Exporte

Ermutigende Nachrichten aus Übersee erreichen die Wall Street. China meldet einen deutlich höheren Handelsbilanzüberschuss als erwartet, und das krisengeschüttelte Spanien gewinnt mehr und mehr das Vertrauen der Anleger zurück. Das kommt gut an.

Mit dem stärksten Exportwachstum seit über einem halben Jahr wartet China im Dezember auf. Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt toppt damit die Erwartungen der Experten deutlich. Diese zweifeln aber an der Nachhaltigkeit des kräftigen Aufwärtstrends.

Der Monat November ist für den deutschen Außenhandel kein guter. Exporte und Importe gehen im Vergleich zum Oktober um mehr als drei Prozent zurück. Als besonders hinderlich erweist sich dabei die europäische Schuldenkrise.

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Deutschland erlaubt die Lieferung von immer mehr Waffen in Staaten außerhalb der Nato. Außenminister Westerwelle sieht darin kein Problem, denn gemessen an den Gesamtexporten sei der Wert gering. Und überhaupt liege die Verantwortung dafür nicht bei Union und FDP, sondern bei SPD und Grünen.

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Noch gibt es kein deutsches Endlager für Nuklearabfälle, geschweige denn einen Standort. Eine Ausfuhr des Atommülls ist da durchaus denkbar und offenbar gibt es dafür auch schon Pläne. Das Bundesumweltministerium dementiert das zwar, Umweltschützer sprechen indes von einem "Dammbruch".

Wenige Tage nach der Ankündigung des Produktions-Aus in Bochum kündigt Opel-Chef Sedran an, dass an einem Konzept für mehr Verkäufe gearbeitet wird. Betriebsrat wie Politik geben den "internen Handelsbeschränkungen" der Konzernmutter GM die Schuld an der Absatzschwäche.

Die Stimmung in der japanischen Wirtschaft ist so schlecht wie lange nicht. Vor allem der Streit mit Peking um eine Inselgruppe im Ostchinesischen Meer belastet. Japanische Produkte werden boykottiert, die Exporte sinken und drücken auf die Erwartungen der Konzernlenker.

Japan ist die drittgrößte Volkswirtschaft der Welt - getragen vor allem durch den Export. Allerdings bereitet der nun Sorgen und schürt so Ängste vor einem Abrutschen in die Rezession. Die Furcht ist berechtigt, wie jüngste Daten zeigen.

Die konjunkturelle Unsicherheit in Asien und in mehreren südeuropäischen Ländern schlägt sich auch auf Deutschlands Hafenwirtschaft nieder. Hapag-Lloyd kämpft mit sinkenden Frachtraten. HHLA kann nur dank des starken deutschen Exports durchatmen. Allerdings räumt HHLA ein, dass sich die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen weiter verschlechtern.

Eine nachlassende Nachfrage aus dem Ausland und ein schwacher Konsum im Inland lasten auf der japanischen Wirtschaft. Die Entwicklung dürfte den Druck auf die Notenbank aufrechterhalten, die Geldpolitik weiter zu lockern.