Flughäfen

Air Berlin trifft die Verschiebung der Inbetriebnahme des neuen Flughafens Berlin-Brandenburg hart. Im Juni werden deutlich weniger Fluggäste befördert. Allerdings hat die Airline auch mit hohen Kerosinkosten und Auslastungsproblemen bei Flügen nach Nordafrika zu kämpfen. Hier kommt der Autor hin

Nach jahrelangem Streit über die Lärmbelastung durch den Flughafen Zürich finden Deutschland und die Schweiz eine Lösung. Für die betroffenen Anwohner wird es morgens früher laut – und abends früher stiller. Hier kommt der Autor hin

Noch ist ein richtiger Sommer in Berlin so weit entfernt wie der neue Super-Flughafen von seiner tatsächlichen Eröffnung. Aber man sollte ja nie "nie" sagen, und so darf der Hauptstädter weiter auf das hoffen, was der Münchner längst hat: Biergartenwetter und einen anständigen Airport. Und falls Schärfe im (Fußball-)Spiel fehlt - es gibt Abhilfe. Von Heidi Driesner

In seiner Heimat Kalifornien darf Snoop Dogg mit ärztlicher Erlaubnis kiffen. Doch in Norwegen gelten andere Gesetze. Da muss zahlen, wer sich mit Haschisch in der Tasche erwischen lässt. Und so berappt der rappende Hüne 1600 Euro, um seine Reise am Osloer Flughafen fortsetzen zu dürfen. Hier kommt der Autor hin

Die verschobene Eröffnung des Hauptstadtflughafens BER wirbelt einmal mehr die Pläne der Fluglinien durcheinander. Trotz der Verzögerungen dürfen sie am alten Flughafen Tegel nicht schon früher am Morgen abheben als bisher. Air Berlin muss deshalb mitten in der Urlaubszeit seinen Flugplan ändern. Die Kosten dafür soll der Betreiber des neuen Pannenflughafens tragen. Hier kommt der Autor hin

Ob der neue Haupstadtflughafen tatsächlich im März kommenden Jahres öffnet, ist ungewiss. Der Aufsichtsrats will überprüfen, ob der Termin zu halten ist. Fest steht bereits: Der Bau des Airports wird deutlich teurer als bislang geplant. Hier kommt der Autor hin

Kurz vor der entscheidenden Aufsichtsratssitzung wachsen die Zweifel, ob der mehrfach verschobene Eröffnungstermin des neuen Hauptstadtflughafens zu halten ist. Die Flughafengesellschaft und Berlins Regierender Bürgermeister sehen den Termin nicht in Gefahr – zumindest offiziell. Doch fest steht: Das Projekt wird immer teurer. Hier kommt der Autor hin

In München haben die Menschen die Wahl: Wollen sie eine dritte Startbahn für ihren Flughafen haben oder nicht? Die Mehrheit stimmt mit Nein. Wer glaubt, dass das Projekt damit gestorben ist, hat die Rechnung ohne Bayerns Ministerpräsident Seehofer gemacht. Der bezeichnet das demokratische Votum lediglich als "Rückschlag". Hier kommt der Autor hin

Reisende müssen mit erheblichen Verspätungen rechnen: Am frühen Morgen streiken an den Flughäfen in Düsseldorf, Hamburg, Frankfurt am Main, Bremen und Hannover die privaten Sicherheitsleute. Der Ausstand soll schon früh beendet sein, Verspätungen wird es aber am ganzen Vormittag geben. Hier kommt der Autor hin

Der Flughafen München ist der zweitgrößte Deutschlands. Trotz stagnierender Starts und Landungen wollte ein breites Bündnis aus CSU, FDP, SPD und der Wirtschaft eine dritte Startbahn bauen. Nun entscheiden sich die Bürger der bayerischen Landeshauptstadt dagegen. Hier kommt der Autor hin