Hapag-Lloyd

Die Börsenpläne von Hapag-Lloyd nehmen Gestalt an. Der Aufsichtsrat der Hamburger gibt dazu grünes Licht. Parallel soll die Suche nach einem oder mehreren Investoren fortgesetzt werden.

Im elften Jahr in Folge ist die "MS Europa" als "bestes Kreuzfahrtschiff der Welt" ausgezeichnet worden. Der Berlitz-Kreuzfahrtenführer stuft das Flaggschiff von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten auch in der Ausgabe 2011 in die Kategorie "Fünf-Sterne-plus" ein.

Die Tui steht vor einem drastischen Umbau. Um die britische Tochter Tui Travel komplett übernehmen zu können, will sich der Konzern von seinem Anteil am Schifffahrtskonzern Hapag-Lloyd trennen. Ein Börsengang wird Kreisen zufolge diskutiert.

Der Reisekonzern Tui schreibt unter dem Strich rote Zahlen, das liegt vor allem an dem Vulkanausbruch in Island. Dagegen entwickelt sich Container-Reederei Hapag-Lloyd erfreulich.

Hapag-Lloyd Kreuzfahrten hat zwei Reisen mit der "MS Europa" abgesagt. Grund ist ein dreiwöchiger außerplanmäßiger Werftaufenthalt.

Die Hamburger Container-Reederei fährt wieder in ruhigerem Fahrwasser. Das Quartalsergebnis ist ausgeglichen. Um die Staatsbürgschaft, die jetzt angeblich von der EU bemängelt wird, macht man sich keine Sorgen. Sie sei nur für den schlimmsten Fall gedacht. Außerdem handele es sich um ein Problem zwischen Berlin und Brüssel.

Der Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne will die Erholung der Containerschifffahrt für eine Neuordnung der angeschlagenen Reederei Hapag-Lloyd nutzen.

Bei Tui darf man sich im bisherigen Jahresverlauf über ein sattes Gewinnplus freuen. Das überraschte selbst Branchenkenner. Allerdings stammt der Löwenanteil des gestiegenen Gewinns aus dem Verkauf von Anteilen an der Reederei Hapag-Lloyd. Von dort werden in diesem Jahr allerdings steigende Verluste erwartet.

Nach Hapag-Lloyd wenden sich offenbar auch andere große Reedereien hilfesuchend an den Staat. Die in der Branche bedeutenden Hamburger Firmen Peter Döhle und Claus-Peter Offen haben der Nachrichtenagentur Reuters zufolge bei der KfW Kredite aus dem Deutschlandfonds für notleidende Unternehmen beantragt.

Der Bundestags-Haushaltsausschuss gab grünes Licht für die Hilfen in Höhe von 1,2 Mrd. Euro. Nach Angaben aus Kreisen des Bundeswirtschaftsministeriums können die Verträge damit am Montag unterzeichnet werden. Die größte deutsche Reederei war durch die Wirtschaftskrise in schwere See geraten.