Honda-Modelle

Als vor gut zehn Jahren der erste Honda-Offroader vorgestellt wurde, war der Sprit noch preiswert und Diesel-Pkw haftete vor allem eines an – Stallgeruch. Das hat sich gründlich geändert.

Wer im Auto zu dritt nebeneinander sitzen und obendrein mit einem Dieselmotor unterwegs sein will, hat neuerdings eine Alternative.

Sein Baby gibt man für gewöhnlich nicht weg, wenn es gerade das Licht der Welt erblickt hat. Masaaki Tsunoda tut es dennoch, denn er glaubt fest daran, dass sein Baby, wie er es selbst nennt, vielen Menschen Freude machen kann.

Käufer von Mittelklasse-Kombis stellen hohe Ansprüche an ihr Fahrzeug. Wichtig sind: viel Platz, gute Fahrleistungen und geringe Kosten.

Es sind längst nicht mehr nur die Besitzer von Kleinbetrieben oder Riesenschnauzern, die im Autohaus nach den Kombis schauen.

Honda lässt einen neuen Kompaktvan gegen den Opel Zafira und den VW Touran antreten. Die Großraumlimousine wird FR-V heißen und ihre Premiere im Herbst auf dem Pariser Automobilsalon haben, teilt der japanische Autohersteller in Offenbach mit.

Strom, Warmwasser für das traute Heim und Wasserstoff für die Brennstoffzelle des fahrbaren Untersatzes soll das von Honda entwickelte System liefern.

Honda bringt einen Personenwagen mit Benzin- und Elektroantrieb auf den deutschen Markt. Das Hybrid-Fahrzeug auf der Basis des Honda Civic ist ab Januar zu haben.

Honda, weltgrößter Motorenhersteller, will den etablierten Produzenten von Diesel-Aggregaten ein ansehnliches Stück ihrer Marktanteile abzunehmen. Mittel dazu soll der soeben vorgesellte 2,2 Liter Common-Rail-Vierzylinder sein, der ab Januar nächsten Jahres im Mittelklassemodell Accord seinen Dienst am Kunden antritt. Von Axel F. Busse

Als vor gut zehn Jahren der erste Honda-Offroader vorgestellt wurde, war der Sprit noch preiswert und Diesel-Pkw haftete vor allem eines an – Stallgeruch. Das hat sich gründlich geändert.