Honda

Im Stand oder bei langsamer Fahrt die Balance mit einem Motorrad zu halten, ist nicht immer einfach. Honda zeigt momentan auf der CES in Las Vegas ein Bike, das ganz von selbst das Gleichgewicht hält. Ob die Technik in Serie geht, ist noch nicht klar.

Die Entwicklung selbstfahrender Autos ist selbst für die größten Unternehmen der Welt ein teurer Spaß. Unter anderem Google und Honda suchen ihr Glück deswegen in Kooperationen. Für den Technologiekonzern wäre es bereits die zweite in dem Bereich.

An den Aktienmärkten ist der öffentliche Schock über den Anschlag in Berlin kaum spürbar: Der Dax zieht nah an die 11.500 Punkte heran, Jahreshoch. Der Dow versucht sich erneut an der 20.000er Marke, scheitert aber.

Seinerzeit fuhr man erst Moped und Motorrad, dann Auto. Heute geht es andersherum. Honda will jungen Motorradfahrern jetzt den Einstieg mit der neuen Rebel wieder leicht machen. Weniger PS, ausreichend Drehmoment und eine Retrooptik sollen die Begierde wecken.

Es ist das Ufo-Design, das die Fans am Civic begeistert. Inzwischen hat sich das Konzept aber überlebt und die Japaner zeigen in Paris ein neues Auto, das nicht nur größer ist, sondern auch ein Paket von Assistenzsystemen bei gezogener Preisbremse bietet.

Sechs Jahre lang ging es mit den Autoverkäufen in den USA steil bergauf, nun verdichten sich die Anzeichen, dass der Boom seinen Höhepunkt überschritten hat. Die Branche muss ein deutliches Minus im August hinnehmen.

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Selten war ein Generationswechsel bei Supersportwagen so zeitraubend wie beim Honda NSX. Nach elf Jahren Pause ist jetzt der Nachfolger da – und wie. Ein ganzes Kleeblatt potentester Motoren soll die Konkurrenz das Fürchten lehren. Von Axel F. Busse

Mit der NC750S stellt Honda das dritte überarbeitete Nakedbike der Serie vor. Nicht nur, dass es richtig gut aussieht, es punktet mittlerweile mit einem hervorragend funktionierenden Doppelkupplungsgetriebe DCT.

In Deutschland wurde der Honda Jazz von 2008 bis 2015 angeboten. Zum Verkaufsschlager entwickelte er sich in dieser Zeit nicht. Doch der Japaner hat seine Qualitäten und als Gebrauchter einen erschwinglichen Preis.

Die Honda CB500F übt sich in Bescheidenheit. Sie ist ein Allroundmotorrad im besten Sinne und hat dank sorgfältiger Überarbeitung und technischer Aufrüstung noch mal richtig gewonnen. Vor allem der Motor und das Fahrwerk überzeugen.