Japan

Konzernchef Howard Stringer sagt in einem Interview, Sony habe wegen des Erdbebens in Japan Probleme, Kamerasensoren an Apple zu liefern. Fürs nächste iPhone? Bisher gibt es jedenfalls keine Apple-Geräte mit Sony-Sensor.

Nissan renoviert den 370Z. Neben einem neu abgestimmten Fahrwerk bekommt der Zweisitzer noch einige technische Extras spendiert.

Die Tokioter Börse startet uneinheitlich in die neue Woche. Allgemein zeigen sich die asiatischen Märkte jedoch weitgehend optimistisch angesichts positiver US-Arbeitsmarktdaten vom Freitag. Der Euro klettert gegenüber den Yen auf den höchsten Stand seit elf Monaten.

Die Stimmung in Japans Wirtschaft trübt sich nach dem schweren Erdbeben und dem verheerenden Tsunami erheblich ein. Die Unternehmen erwarten einer Umfrage der japanischen Notenbank zufolge, dass sich in den kommenden drei Monaten die Bedingungen deutlich verschlechtern.

Sie übernachten auf dem AKW-Gelände, essen Notfall-Rationen und sind radioaktiver Strahlung ausgesetzt. Die Arbeiter im Atomkraftwerk Fukushima 1 leisten Schwerstarbeit. Derzeit versuchen sie, ein Leck in Reaktor 2 zu stopfen. Bisher erfolglos, nach wie vor sickert radioaktives Wasser ins Meer. Die japanische Regierung spricht bereits von einer "langen Schlacht". Der Wind dreht derweil Richtung Tokio.

Das nukleare Desaster in Fukushima zwingt den zweitgrößten deutschen Pharmakonzern zum Umzug: Eine der drei Niederlassungen in Japan liegt zu nah an den Krisenreaktoren.

Die Haftungsfrage lässt Günther Oettinger nicht mehr los: Angesichts der Reaktorkatastrophe in Japan lädt der EU-Kommissar Versicherungsvertreter nach Brüssel ein, um zusammen mit Kraftwerksbetreibern und Sicherheitsexperten über europaweite Standards in der Reaktor-Versicherung zu beraten. Zeitgleich eilen Abgesandte aus allen Atom-Staaten der Welt nach Wien, um dort Lehren aus dem Fukushima-Desaster zu ziehen.

An der Wall Street rechnen die Beobacher in der kommenden Woche mit weiter steigenden Kursen. Die jüngsten Daten vom Arbeitsmarkt deuten auf ein kräftiges Wirtschaftswachstum hin. Die Krisen in Japan, Libyen und Europa treten in den Hintergrund.

Japanische Autohersteller sehen sich durch das Reaktorunglück mit einer weiteren Gefahr konfrontiert: In Europa und den USA fürchten sich Kunden und Händler vor radioaktiv belasteten Ersatzteilen und verstrahlten Fahrzeugen. Mit Geigerzählern wollen Auto-Importeure sicherstellen, dass keine kontaminierten Autos in den Handel gelangen.

Die Situation im havarierten Unglücksreaktor Fukushima 1 ist katastrophal - und wird sich demnächst auch nicht entscheidend zum Besseren wenden. In einer Reaktorwand klafft ein 20 Zentimeter langer Riss, aus dem radioaktives Wasser direkt ins Meer sickert. Japans Regierungschef Kan reist erstmals ins Katastrophengebiet.