Leiharbeit

Die deutsche Metallindustrie sieht wieder Licht am Horizont. Metall-Arbeitgeberchef Kannegiesser erwartet einen Anstieg der Beschäftigtenzahl im kommenden Jahr. Er lehnt nach wie vor eine gleiche Bezahlung von Leiharbeitern und Stammbeschäftigten ab.

Nach dem Kehraus bei der Zeitarbeit durch den Wirtschaftsabschwung kommt der Markt für Leiharbeit wieder kräftig in Schwung. Hält die Dynamik an, sind schon bald wieder so viele Beschäftigte in einem der umstrittenen Beschäftigungsverhältnisse angestellt wie zu Spitzenzeiten im Sommer 2008.

Auf Anfrage der Linkspartei erklärt die Bundesregierung, dass die Zahl der Leiharbeiter in den Bundesbehörden deutlich gestiegen ist.

Der europäische Luft- und Raumfahrtkonzern EADS tritt konzernweit auf die Sparbremse: Am Airbus-Standort Hamburg-Finkenwerder müssen mehr als 1000 Leiharbeiter gehen. Und nach dem A400M kommt nun offenbar auch ein weiteres Rüstungsprojekt auf den Prüfstand.

Die Gewerkschaft Verdi verlangt wegen des Vorgehens der Drogeriekette Schlecker eine generelle Überprüfung der Regeln für Leiharbeit. Die Gewerkschaften fordern seit längerem, dass Leiharbeiter bei gleicher Tätigkeit wie ihre festangestellten Kollegen bezahlt werden.

Die Drogeriekette Schlecker will Konsequenzen aus der Kritik ziehen, wonach das Unternehmen Stammbeschäftigte massenhaft durch Leiharbeiter ersetze. Das Unternehmen kündigt eine Beendigung der Kooperation mit der umstrittenen Leiharbeitsfirma Meniar an.

Leiharbeiter sind in den meisten europäischen Ländern einer Studie zufolge besser abgesichert und bezahlt als in Deutschland.

Der sich abzeichnende Aufschwung geht mit einer deutlichen Zunahme der Teilzeit- und Leiharbeit einher. Dagegen machen die Gewerkschaften mobil. Auf der Arbeitgeberseite sieht man die Entwicklung positiv und plädiert für einen ausgewogenen Mix.

Im Zuge der Krise in der Automobilindustrie will der Volkswagen alle bisherigen 16.500 Leiharbeiter-Stellen streichen. "Das ist für die Betroffenen nicht schön, aber daran führt kein Weg vorbei", sagte VW-Chef Martin Winterkorn.

Die Lohnuntergrenze für die 700.000 Leiharbeiter war im Koalitionsausschuss fest verabredet worden, dennoch blockiert die Union den nötigen Kabinettsbeschluss.