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Der abermalige Einbruch der Aktienmärkte treibt den Goldpreis auf ein Rekordhoch. Der Preis für eine Feinunze erreicht in London 1816,25 Dollar. Das ist so viel wie noch nie. Erst vor einer Woche hatte der Goldpreis die Marke von 1800 Dollar übersprungen.

Der abermalige Einbruch der Aktienmärkte treibt den Goldpreis auf ein Rekordhoch. Der Preis für eine Feinunze erreicht in London 1816,25 Dollar. Das ist so viel wie noch nie. Erst vor einer Woche hatte der Goldpreis die Marke von 1800 Dollar übersprungen.

Ein starker Yen bremst die japanische Wirtschaft aus. Der Grund liegt in deren Exportorientierung. Die deutlichsten Verluste in einem schwachen Gesamtmarkt fahren deshalb auch Technologie- und Autowerte wie Toshiba und Mazda ein. Der Nikkei muss eine psychologisch wichtige Marke abgeben.

Der deutsche Aktienmarkt setzt seine Talfahrt nach einem erneuten gescheiterten Erholungsversuch fort. Nach einem fahrigen Handelsverlauf mit kurzen Episoden über der Dax-Marke von 6000 Punkten bleibt unter dem Strich ein deutliches Kursminus stehen.

Die sportliche Seite der Marke Nissan wurde lange Zeit in Deutschland kaum wahrgenommen. Erst der Supersportwagen GT-R hat in dieser Hinsicht für einen Imageschub gesorgt. Aber auch seine Vorgänger gehören längst zu den Klassikern in der Sportwagengeschichte.

Der deutsche Aktienmarkt arbeitet sich nach einem zeitweise verlustreichen Handelstag aus dem Kurstal empor. Die überraschend schwachen Wachstumszahlen aus Deutschland sind zwar zum Handelsschluss nicht vergessen, doch immerhin rückt die am Morgen schwungvoll nach unten durchbrochene Marke von 5900 Punkten wieder in greifbarer Nähe.

Der deutsche Aktienmarkt zieht am ersten Handelstag der Woche an und erholt sich ein kleines Stück von den massiven Verlusten der vergangenen zwei Wochen. Große Gewinne bleiben unter dem Strich zwar nicht übrig, dafür rettet der Dax jedoch die psychologisch wichtige Marke von 6000 Punkten in den Feierabend.

Citroën gilt trotz der Erfolge im Rallyesport eher als Marke für lebensfrohe Individualisten denn als Hersteller sportlicher Autobahnfeger. Wer für seinen C5 vor allem mehr optische Dynamik will, wurde schon bisher beim Tuner Carlsson fündig. Jetzt sollen weitere Modelle folgen.

Während die Eurozone versucht, ihren Zusammenbruch zu verhindern, wird in Deutschland der Mark hinterhergeweint. Das ist bizarr. Nicht nur, dass Deutschland der größte Profiteur des Euro ist. Ein Ende der Gemeinschaftswährung hätte auch katastrophale Folgen. Ein Kommentar von Jan Gänger

Wegen seines hierzulande wenig populären Stufenhecks verkaufte sich der Chevrolet Cruze bisher unter Wert. Nun macht ein schickes Fließheck den Kompakten der US-Marke zum ernsthaften Konkurrenten für den Konzernbruder Astra.