Piloten

"Wir wollen nicht die Kunden treffen, sondern die Lufthansa", heißt es bei der Piloten-Gewerkschaft Vereinigung Cockpit. Einen groß vorher angekündigten Ausstand soll es deshalb nicht geben. Die Taktik ist eine andere.

• Machtkampf mit den Piloten Darum bleibt Lufthansa-Chef Spohr hart

Der Lufthansa drohen wieder Piloten-Streiks. Und das in einer Zeit, in der grundlegende Weichenstellungen für den Konzern anstehen. Es ist die Feuertaufe für Unternehmenschef Spohr, eine Wahl hat er nicht.

Bei der Lufthansa und der Deutschen Bahn drohen die Tarifkonflikte zu eskalieren - Details zu möglichen Ausständen und Folgen für die Kundschaft stehen weiter aus. Immerhin wollen sich Piloten und Lokführer abstimmen - und den Schaden für Reisende gering halten.

Auf Reisende kommen in absehbarer Zeit Streiks bei der Bahn und der Lufthansa zu. Sowohl die Piloten als auch ein Teil der Lokführer wollen die Arbeit niederlegen. Allerdings soll es keine parallelen Aktionen geben. Die Unternehmen mühen sich um eine Lösung.

In etlichen Bundesländern sind noch Ferien. Da wirkt die Streikankündigung der Piloten besonders brisant. Die Lufthansa fordert sie jedoch zu Verhandlungen auf - und will wissen, was sie eigentlich konkret fordern.

Keine Einigung gibt es zwischen der Lufthansa und dem Pilotenverband zu einer neuen Rentenregelung. Nun drohen der Fluglinie Streiks. Die Flieger-Vertretung Vereinigung Cockpit ist sich bewusst, dass auch viele Urlauber davon betroffen sein werden.

Tablet statt Tafel. So heißt es schon heute in der ein oder anderen Schulklasse. Noch sind das oft Pilot-Projekte - aber so ein Hightech-Unterricht könnte bald richtig Schule machen. Zudem gibt es bereits heute ein enormes Angebot an sogenannten Bildungs-Programmen im Internet. Online-Kurse für Schüler und Studenten boomen. Und mit diesen Bildungs-Apps werden Sie auch ganz spielerisch schlauer...

Die Lage der staatlichen Fluggesellschaft Portugals ist offenbar heikler als bislang bekannt. Kurzfristig müssen die Airline-Planer vor dem Wochenende mehr als drei Dutzend Flüge absagen. Angeblich fehlt es an Maschinen. Die Piloten drohen mit Streik.

Für den Flugverkehr erweist sich der Sommer 2014 als verheerend: Mehrere Abstürze erschüttern das Vertrauen in die Branche. Die Gewerkschaft Cockpit kritisiert den wirtschaftlichen Druck. Die Flugkapitäne sind besorgt.

• Flugzeugabschuss über der Ukraine Emirates fordert Konsequenzen

New York - London nonstop bedeutet sechs Stunden im Flugzeug. In dieser Zeit kann eine Menge passieren: ein toter Pilot, vergiftetes Essen, eine Entführung. Zum Glück gibt es Air Marshall Bill Marks. Von Thomas Badtke