Pirelli

Der Protest zeigt Wirkung: Reifenhersteller Pirelli hält die neuen Hinterreifen beim Formel-1-Rennen in Kanada noch zurück. Die Pneus waren von Mercedes bereits getestet worden, Red Bull und Ferarri geißeln das als Wettbewerbsverzerrung - und setzen sich durch.

Ein unangekündigter Test von Mercedes mit Reifenlieferant Pirelli sorgt für Wirbel in der Formel 1. Der deutsche Rennstall absolvierte nach dem Großen Preis von Spanien auf der Grand-Prix-Strecke 1000 Kilometer. Die Rivalen wie Red Bull fühlen sich benachteiligt und legen Protest ein.

Red Bulls Verfolger laufen Sturm. Ferrari und Lotus üben verdeckte, aber unmissverständliche Kritik am Formel-1-Titelverteidiger. Der Reifenstreit in der Königsklasse ist mit dem Zugeständnis von Pirelli, nach dem "Griff ins Klo" nachzubessern, noch lange nicht vorbei.

Reifen beziehungsweise das, was nach wenigen Runden von ihnen übrig ist - kein anderes Thema beschäftigt die Formel 1 mehr. Nun stellt sich Boss Bernie Ecclestone auf die Seite der Kritiker um Red Bull - und klar: Hersteller Pirelli muss zügig nachbessern.

Nicht die Technik entscheidet derzeit in der Formel 1, wie schnell die Autos sind, sondern die Reifen. Red Bull und Mercedes geht das zu weit, ihre Autos sind zu schnell für die Pirelli-Pneus. Sie verlangen erneut Änderungen, die Konkurrenten Ferrari und Lotus sträuben sich.

Die Debatte um Sinn und Unsinn der neuen harten Reifen von Pirelli wächst nach dem Großen Preis von Spanien zu einem echten Glaubenskrieg heran. Während die meisten Top-Teams mit den neuen Gummis nicht klarkommen, freuen sich vermeintlich kleinere Teams wie Lotus über die neuen Chancen.

Reifenstreit, nächstes Kapitel: Red Bull gibt sich mit dem Minimalkonsens von Hersteller Pirelli nicht zufrieden. Statt bessere harte Reifen verlangt der Rennstall komplett neue Mischungen - damit Weltmeister Sebastian Vettel das Potenzial des Red Bull endlich ausreizen kann.

Im Reifenstreit der Formel 1 bleiben die Fronten verhärtet. Hersteller Pirelli kommt den lautstarken Kritikern nur minimal entgegen. Den Wunsch von Dreifach-Champion Sebastian Vettel und seinem Red-Bull-Team nach haltbaren Pneus will der Hersteller nicht erfüllen.

Drei Rennen, drei Sieger - das Reifenrätsel der Formel 1 hat noch kein Team richtig entschlüsselt. Sebastian Vettel nervt das Reizthema. Damit steht der Weltmeister nicht alleine. Doch es gibt auch gute Nachrichten. Welche, das verrät RTL-Experte Niki Lauda.

Zwei Testtage bleiben Sebastian Vettel nun noch, um sich und seinen Wagen für den Saisonauftakt ab- und einzustimmen. Nicht alles läuft rund, die größten Fragezeichen stehen hinter den Reifen. Vettel & Co versuchen, die neuen Pirelli-Pneus zu verstehen.