Renault

Lotus-Renault-Pilot Nick Heidfeld brennt nach seiner Rückkehr in die Formel 1 vor Ehrgeiz, doch im letzten Training zum Großen Preis von Spanien brennt plötzlich auch sein Bolide. Sportlich bestimmt Weltmeister Sebastian Vettel im Red Bull die Schlagzeilen, obwohl auch er mit den neuen harten Reifen unzufrieden ist.

Mit dem Modus hat Renault im Jahr 2004 die Lücke zwischen dem Kleinwagen Clio und dem kompakten Mégane geschlossen. Als Gebrauchter fällt er in der ADAC-Pannenstatistik recht wenig auf. Er gilt als zuverlässig.

Die elektromobile Wende im Straßenverkehr könnte die europäischen Autoindustrie tiefgreifend verändern: Bislang unbestätigten Angaben zufolge verhandelt der Stuttgarter Premiumhersteller mit den Franzosen über eine engere Zusammenarbeit zwischen Nissan, Renault, Daimler, Evonik und NEC.

Ein Zwischenfall in einer Disco in Shanghai könnte für Adrian Sutil ein Nachspiel haben: Eric Lux von Lotus Renault erstattet Anzeige gegen den deutschen Formel-1-Piloten wegen "eines tätlichen Angriffs und schwerer Körperverletzung".

Bislang heißen die schwarz-weißen Sondermodelle von Renault "Night and Day". Nun starten sie etwas ambitionierter als "Monaco GP". Das Mégane Coupé als neuester Vertreter der Reihe setzt auf auffällige Optik und einen starken Motor.

Renault bringt die Sonderedition "Yahoo!" auf den Markt. Erkennbar sind die besonders günstige Sondermodelle an den Yahoo!-Logos. Die Insassen werden gekühlt, kommen aber nicht ins Internet.

Renault bietet die aktuelle Generation des Kleinstwagenmodells Twingo ab sofort auch luftig an. Das Stoffdach ist fast quadratisch.

In der Volksrepublik China entbrennt ein heißer Wettbewerb auf dem Elektroauto-Markt. Nun wirft auch VW seinen Hut in den Ring. Die Wolfsburger wollen gemeinsam mit dem chinesischen Partner FAW den Kaili bauen. Auch Daimler und BMW sind im Reich der Mitte präsent. Pläne für E-Autos verfolgen zudem General Motors, Renault und die Japaner.

Nach dem Rücktritt seines Vize-Chefs Patrick Pelata gerät Renault-Chef Carlos Ghosn unter Druck. Die Handhabung des vermeintlichen Spionagefalls stößt bei Analysten, Arbeitgeberverbänden und Gewerkschaften auf Unverständnis. Die Rücktrittsforderungen werden lauter.

Eine Spionageaffäre, die letztendlich keine war, hat dem französischen Autobauer Renault wochenlang Hohn und Spott beschert. Nun werden Konsequenzen gezogen - prominentestes Opfer ist Vizechef Péleta.