Renault

Nach nur einem Jahr war Alonso im Winter als "verlorener Sohn" von McLaren-Mercedes zum französischen Rennstall Renault zurückgekehrt, mit dem er 2005 und 2006 Weltmeister wurde.

Ab Mitte Januar bringt Renault gleich zwei neue Modelle auf den Markt. Der Clio Grandtour und der Modus starten dabei von höchst unterschiedlichen Positionen aus.

Der indische Tata-Konzern will ein Billigauto für 2500 Dollar auf den Markt bringen. Bereits im September soll das Auto auf dem Subkontinent verkauft werden. Langfristig wird ein Absatz von mehr als einer Million Fahrzeuge imJahr angestrebt. Im Rennen um das billigste Auto stehen auch noch Toyota, Honda, Fiat und Volkswagen. Die Renault-Tochter Dacia hat bereits ein Auto für deutlich unter 10.000 Euro auf dem Markt.

Seit Herbst 2007 ist der neue Renault Laguna zu haben. Die Marke mit der Raute ist in Deutschland der Importeur mit dem größten Marktanteil.

Mit Fernando Alonsos lukrativer Heimkehr in die Arme von Flavio Briatore ist die spannendste Personalfrage in der Formel 1 geklärt. Doch freie Cockpits gibt es noch immer.

Renault bietet das Modell Clio künftig auch als Kombi an. Wie der französische Autohersteller in Tourrettes mitteilte, kommt die Grandtour genannte Variante in Deutschland am 18. Januar in den Handel.

Renault hat das Modell Modus überarbeitet und bietet den kleinen Van künftig auch in einer gestreckten Version an. Sie hat mehr Radstand, einen größeren Überhang am Heck und einen größeren Kofferraum.

Die Rückkehr des Spaniers zu Renault wurde offiziell bestätigt. Unklar ist noch, wie lange sich Alonso an sein neues altes Team gebunden hat.

Der russische Automarkt boomt. Nun hat Renault den Bieterstreit um den Lada-Hersteller AvtoVaz für sich entschieden und übernimmt einen Anteil von 25 Prozent.

Der Formel-1-Rennstall Renault ist in der Spionage-Affäre um geheime Daten des Konkurrenten McLaren-Mercedes straffrei geblieben.