Renault

Trotz einer bislang enttäuschenden Saison will der zweimalige Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso angeblich auch 2009 für Renault fahren.

Der französische Automobilhersteller Renault will europaweit 6000 Stellen streichen. Davon sollen bis April nächsten Jahres 4000 Stellen in Frankreich wegfallen, wie der Konzern mitteilte. 2000 weitere Stellen sollen außerhalb Frankreichs eingespart werden, wie im Heimatland aber durch freiwillige Abgänge.

Nach unbestätigten Meldungen soll Ex-Weltmeister Fernando Alonso von Renault zu BMW-Sauber gewechselt sein. BMW wollte sich nicht an "Spekulationen" beteiligen.

Muss es wirklich noch so eine Rennsemmel sein? Ja, es muss, sagt Renault. Natürlich will der größte Importeur auf dem deutschen Markt und einer der bedeutendsten Hersteller in Europa sich auch an dem Kuchen laben, der seit Jahren beständig wächst. Und darum gibt es ab 13. September den Twingo RS.

Renault bringt den "stärksten Twingo aller Zeiten" auf den Markt. Das Sondermodell Twingo Renault Sport kommt mit 133 PS. 160 Newtonmeter Drehmoment und strafferem Fahrwerk daher. Auch optisch macht der Kleine ganz auf Sport.

Renault hat seine Prognose für den Fahrzeugabsatz in diesem Jahr gesenkt. Erwartet wird der Absatz von 3 Millionen Autos. Im ersten Halbjahr ist auch der Gewinn um fast ein Drittel gesunken. Als Konsequenz will der französische Autohersteller im kommenden Jahr 350 Millionen und 2010 500 Millionen Euro an Kosten sparen. Das könnte bis zu 6000 Stellen kosten.

Mit dem Mgane führte Renault das Stahlklappdach in der Mittelklasse ein. Grund genug den Franzosen auch als Gebrauchten in Erwägung zu ziehen. Doch speziell die älteren Generationen zeichnen sich durch eine gewisse Anfälligkeit aus.

Renault plant eine weitere Ausbaustufe seines kleinen Turbo-Benziners. Nach dem Twingo und Clio soll es am Jahresanfang 2009 ein Modell mit 96 kW/130 PS geben.

Mit dem Grand Prix von Monaco hat sich Renault eine wahrhaft würdige Kulisse für die Präsentation seines neuen Coups ausgesucht. Allerdings durchaus angemessen, denn der Laguna als Coup hat sich einen eleganten Rahmen durchaus verdient.

Renault steigt in das Segment der SUVs ein. Reichlich spät, aber dennoch vielversprechend. Mit dem Koleos stellen die Franzosen ein ordentliches, preiswertes und geländetaugliches Auto vor.