Rückruf

Die technischen Probleme des Partners Chrysler springen auf VW über. Der Wolfsburger Autobauer ruft in den USA annähernd 16.000 seiner Routan-Minivans in die Werkstätten. Die Wagen beruhen auf Chrysler-Technik und werden auch von den Amerikanern gebaut.

Der Rückruf bei Chrysler weitet sich aus: Nachdem letzte Woche bereits wegen den Bremspedalen der Dodge Caliber in die Werkstätten beordert wurde, sind jetzt weitere Modelle an der Reihe.

Nach Monaten mit millionenfachen Rückrufen ist der Fall Toyota in den USA nun ein Fall für die Justiz. Mehr als 320 Klagen werden zu einer Sammelklage gebündelt. Im Zentrum des Verfahrens steht der Vorwurf an die Japaner, die Rückrufaktionen zu spät veranlasst zu haben.

Yamaha ruft die Motorräder YZF-R125 vom Typ RE06 zurück, da sich der Katalysator überhitzen kann. Der Rückruf betrifft nur bestimmte Fahrgestellnummern.

Porsche muss beim viersitzigen Sportcoupé Panamera einen Rückruf starten. Die Aufroller für die vorderen Gurte können streiken. Mehr als 11.000 Fahrzeuge müssen in die Werkstatt.

Toyota kommt aus den Negativschlagzeilen nicht heraus. Nach dem millionenfachen Rückruf ist der Imageschaden bereits enorm. Nun legt die US-Regierung nach und will den japanischen Autobauer zur Rechenschaft ziehen: "Sie haben nichts unternommen, um Millionen Fahrer und ihre Familien zu schützen."

Die südkoreanische GM-Tochter ruft auf dem Heimatmarkt mehr als 58.000 Fahrzeuge wegen technischer Defekte in die Werkstätten zurück. Der zunächst nur für Südkorea geltende Rückruf gilt nun auch für Modelle im Ausland.

Von USA bis China: Die Entschuldigungstour von Konzernchef Toyoda kann sich sehen lassen. Auch zu Hause bekommt er wegen der millionenfachen Rückrufe sein Fett weg: Durch Toyota habe das High-Tech-Image Japans gelitten, sagt Ministerpräsident Hatoyama.

Erst Toyota, dann Honda und Suzuki und nun Nissan: Die Serie der Rückrufe japanischer Autohersteller reißt nicht ab. Bei Nissan hakt unter anderem das Gaspedal.

Wer auf andere mit dem Finger zeigt: Nach Toyota muss jetzt auch General Motors einen gewaltigen Rückruf starten. In den USA müssen 1,3 Millionen Fahrzeuge in die Werkstatt. Die Servolenkung macht Probleme.