Sauber

Die Zeit von Nick Heidfeld schien in der Formel 1 schon abgelaufen - ohne festes Cockpit hörte er nach wenigen Monaten als Mercedes-Testpilot auf und wechselte als Reifentester zu Pirelli. Jetzt die Kehrtwende: Bereits in zwei Wochen wird der 33-Jährige für Sauber starten.

Sebastian Vettel will beim Großen Preis von Spanien abräumen. "Es ist mein Ziel, von der Pole Position zu starten und das Rennen zu gewinnen", sagt der Formel-1-Pilot. Nach nur einem Sieg trotz dreimaliger Startposition eins in diesem Jahr betont er: "Für Barcelona und die kommenden Rennen gilt: einen sauberen Sonntag hinlegen."

"Mit den Hinterbänklern kenne ich mich nicht aus", antwortete Niki Lauda im n-tv.de Interview auf die Frage, wie sich die Formel-1-Teams jenseits der großen Vier 2010 schlagen werden. Das mag ehrlich sein, wird Rennställen wie Williams, Renault und Sauber aber keineswegs gerecht. Das Mittelfeld scheint so breit und ausgeglichen besetzt wie selten, Überraschungen sind garantiert - positive wie negative. Christoph Wolf

Nach dem verlorenen Kampf um das Mercedes-Cockpit hat Formel-1-Pilot Nick Heidfeld auf der Suche nach einem Platz für 2010 offenbar auch schlechte Karten bei seinem bisherigen Sauber-Rennstall.

Der BMW-Nachfolge-Rennstall darf im kommenden Jahr als 13. Team in der Formel-1-Weltmeisterschaft starten. Damit steht der endgültigen Übernahme des Teams durch Peter Sauber nichts mehr im Weg.

Der frühere Teameigner Peter Sauber übernimmt das BMW Sauber F1 Team - sofern der Rennstall einen Startplatz für die Formel-1-Saison 2010 erhält.

Der Poker in der Formel 1 um Fahrer, Verträge und Motoren wird zum Nervenspiel. Nicht einmal die Hälfte der Cockpits für 2010 ist vergeben. Nach dem Ausstieg von Toyota lässt der Weltverband den BMW-Sauber-Nachfolger Qadbak auf den letzten Startplatz warten.

Nicht einmal "Sayonara": Toyota macht nach acht sieglosen Jahren in der Formel 1 Schluss, ein Wiedersehen wird es wohl nicht mehr geben. Dem Nachfolge-Rennstall von BMW-Sauber könnte der Ausstieg der Japaner jedoch die Gelgenheit zum Einstieg bieten.

Voilà! Robert Kubica wechselt als Nachfolger seines Kumpels Fernando Alonso zum französischen Formel-1-Team Renault. Nach dreieinhalb Jahren im Cockpit von BMW-Sauber sagt der Pole Servus und nimmt den freien Platz beim ehemaligen Konstrukteurs-Champion ein.

Das Sauber-Team bleibt der Formel 1 auch nach dem Rückzug von Motorenpartner BMW zum Saisonende erhalten.