Shell

Shell überspringt eine leichte Gewinndelle im vierten Quartal mühelos. Insgesamt geht es 2011 mit dem Gewinn kräftig aufwärts. Konzernchef Voser kündigt für das laufende Geschäftsjahr eine Wachstumsoffensive an.

Nach Aral führt nun auch Shell als zweiter Großanbieter in ganz Deutschland den umstrittenen Umweltsprit E10 ein. Damit gewinnen die Autofahrer wieder mehr Klarheit über Angebot und Preise auf dem Spritmarkt. Aber Unterschiede zwischen den Anbietern bleiben.

Der Kraftstoff E10 ist für die meisten Deutschen weiter ein rotes Tuch. Shell-Chef Voser will dem nun entgegensteuern. Er spricht von Vorteilen von E10. Allerdings sei es noch ein steiniger Weg, die Autofahrer davon zu überzeugen.

Das Nigerdelta leidet unter der Ölförderung der Regierung und Raffinerien des Konzerns Shell. Ein UN-Bericht zeichnet ein schlimmes Bild - zentimeterhoch steht das Schwarze Gold im Grundwasser, aus dem die Einwohner ihr Trinkwasser schöpfen. Die Böden sind verseucht, krebserregende Gifte in hoher Konzentration bedrohen Einwohner. Die Aufräumarbeiten könnten 30 Jahre dauern.

Chevron reiht sich mit seinem Gewinnsprung im abgelaufenen Quartal ein in die Riege von ExxonMobil, Shell und Statoil: Um mehr als 40 Prozent - dank deutlich gestiegener Ölpreise - schnellt der Überschuss in die Höhe. Shell verdoppelt seinen Gewinn gar und Statoil verneunfacht ihn.

Die großen Ölkonzerne verdienen dank der hohen Energiepreise prächtig. Allen voran der Branchenprimus ExxonMobil: Mehr als 10 Mrd. Dollar Gewinn in drei Monaten, 41 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum, stehen in dessen Büchern. Aber auch Shell und Statoil können sich mit ihren Ergebnissen sehen lassen.

Die großen Ölkonzerne verdienen dank der hohen Energiepreise im zweiten Quartal kräftig. Davon profitiert vor allem Europas Branchenführer Shell, der seinen Gewinn im Handumdrehen verdoppelt. Doch auch Branchenrivalen müssen sich mit ihren Zahlen nicht verstecken.

Luft nur noch gegen Bares? Der Mineralölriese Shell will innerhalb eines halben Jahres an zehn deutschen Tankstellen kostenpflichtige Luftdruckgeräte aufstellen - und danach Bilanz ziehen. Die Konkurrenz hält sich zurück, der ADAC ärgert sich über die zusätzlichen Kosten.

Laut Bundeskartellamt beherrschen die fünf großen Tankstellenketten Aral/BP, Shell, Jet, Esso und Total den Markt. Das kann das Tanken teuer machen. Die Kritik daran verstehen die Mineralölkonzerne allerdings nicht, sie sehen darin transparentes Geschäftsgebaren.

Die Entscheidung des niederländisch-britische Energieriesen Shell für das Projekt der Superlative steht: Vor der Küste Australiens wird die größte schwimmende Erdgas-Förderanlage der Welt gebaut. Die Plattform soll größer werden als vier Fußballfelder und schwerer als sechs Flugzeugträger. Über Geld spricht man nicht.