Sparkurs

Der weltgrößte Zementhersteller Lafarge will angesichts der Wirtschaftskrise seinen Sparkurs verschärfen und sich frisches Kapital besorgen. Der Konzern werde sich durch eine Kapitalerhöhung 1,5 Mrd. Euro beschaffen, teilte der Konkurrent von HeidelbergCement mit.

Toyota greift in seinen amerikanischen Produktionsstätten zu drastischen Mitteln. 18.000 Mitarbeiter bekommen Abfindungsangebote. Im April soll zudem die Produktion an mehreren Tagen angehalten werden und in einigen Werken wird die Arbeitszeit um zehn Prozent ohne Lohnausgleich gekürzt.

Der große Kaufrausch ist vorbei: Viele Fußball-Bundesligisten haben sich im Winterschlussverkauf einen Sparkurs auferlegt. Besonders die Topvereine tendieren zum preiswerten Leihprofi.

BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen hält den Einstieg neuer Teams in die Formel 1 nach dem eingeschlagenen Sparkurs für möglich.

VW-Chef Winterkorn rechnet laut einem Magazinberuch mit einem dramatischen Einbruch der Autoindustrie im kommenden Jahr. Nun will der Konzernlenker die Führungskräfte des VW-Konzerns offenbar auf einen Sparkurs einschwören. Auf einer Managementkonferenz rechnet ein Vertrauter Winterkorns mit einer "schonungslosen Bestandsaufnahme" und "unmissverständlichen Spar-Appellen".

Nach dem Abschied von Honda beschleicht die Formel 1 die Angst vor weiteren Ausstiegen und die Königsklasse braucht ein neues Motto.

Der finanziell angeschlagene Handball-Bundesligist Stralsunder HV ist vorerst gerettet. Regionale Unternehmen gewähren dem Verein eine Bürgschaft über 400.000 Euro.

Die US-Autobauer sind zu nicht für möglich gehaltene Zugeständnissen bereit. Bei ihrer Anhörung vor dem US-Kongress versprechen sie Gehaltsbeschränkungen für Manager, den Verkauf von Firmenjets und einen harten Sparkurs. Die Gewerkschaften sind ebenfalls kooperativ. Der designierte Präsident Obama sieht große Fortschritte.

Für den designierten US-Präsidenten Obama steht die Ankurbelung der Wirtschaft im Mittelpunkt seiner Amtszeit. Doch gleichzeitig strebt er einen harten Sparkurs an. Eine Reform des Etats sei "keine Option, sondern eine Notwendigkeit". Man werde den Haushalt "Zeile für Zeile" durchforsten und nicht Notwendiges streichen. Zudem sagt er erneut Lobbyisten den Kampf an.

General Motors fordert von seinen Europa-Managern einen deutlichen Sparkurs. Die Konzernführung verlange, dass GM Europa nächstes Jahr 750 Millionen Dollar einspare, sagt Opel-Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz.