Sparkurs

Die US-Autobauer sind zu nicht für möglich gehaltene Zugeständnissen bereit. Bei ihrer Anhörung vor dem US-Kongress versprechen sie Gehaltsbeschränkungen für Manager, den Verkauf von Firmenjets und einen harten Sparkurs. Die Gewerkschaften sind ebenfalls kooperativ. Der designierte Präsident Obama sieht große Fortschritte.

Für den designierten US-Präsidenten Obama steht die Ankurbelung der Wirtschaft im Mittelpunkt seiner Amtszeit. Doch gleichzeitig strebt er einen harten Sparkurs an. Eine Reform des Etats sei "keine Option, sondern eine Notwendigkeit". Man werde den Haushalt "Zeile für Zeile" durchforsten und nicht Notwendiges streichen. Zudem sagt er erneut Lobbyisten den Kampf an.

General Motors fordert von seinen Europa-Managern einen deutlichen Sparkurs. Die Konzernführung verlange, dass GM Europa nächstes Jahr 750 Millionen Dollar einspare, sagt Opel-Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz.

Wegen der Absatzkrise der Autoindustrie verschärft der Zulieferer seinen Sparkurs. Möglicherweise werden die Beschäftigten in der Verwaltung des am stärksten betroffenen Bereichs Automotive über Weihnachten länger in die Werksferien geschickt.

Die Deutsche Telekom verschärft ihren Sparkurs. Vorstandschef Obermann kündigt weitere Umbauten im Festnetzgeschäft an. Ziel sei es, dieses Geschäftsfeld neu zu beleben. Aus dem bestehenden Kostensenkungsprogramm will der Konzern die maximal möglichen 4,7 Mrd. Euro herausholen. Für Sprint Nextel will Obermann nicht bieten.

Der konjunkturelle Abschwung trifft den Chemiekonzern BASF mit voller Wucht. Nach schwachen Quartalszahlen kürzt der Konzern seine Jahresprognose und streicht Jobs. Bis 2012 will BASF weltweit mehr als 1000 Arbeitsplätze abbauen.

Höhere Kerosinkosten und die Abkühlung der Weltkonjunktur machen dem Flughafenbetreiber zu schaffen. Nach einem Passagierrückgang im September rechnet das Unternehmen im Gesamtjahr nur noch mit einem Zuwachs auf dem Heimatflughafen. Im September schrumpfte die Passagierzahl in Frankfurt zum Vorjahresmonat um 3,9 Prozent auf 4,8 Millionen.

Formel-1-Chef Bernie Ecclestone will angesichts der weltweiten Finanzkrise und der ohnehin angespannten Lage in der Königsklasse durch Einheitsmotoren eine drastische Kostenreduktion herbeiführen.

Im Streit über den Sparkurs der Telekom stärkt die Bundesregierung Konzernchef Obermann den Rücken. Obermann habe deren Vertrauen, sagte ein Sprecher des Finanzministeriums. Die Bundesregierung unterstütze die Telekom in ihrem Bemühen, "die Wettbewerbsposition und Zukunftsfähigkeit des Unternehmens zu stärken".

Der mit Milliardenverlusten kämpfende US-Autobauer General Motors kündigt neue Pläne zur Sanierung des Konzerns an. Das Management will unter anderem die Lohnkosten um 20 Prozent senken. Der Opel-Mutterkonzern leidet auf dem Heimatmarkt wie seine US-Konkurrenten Ford und Chrysler unter massiv sinkenden Absatzzahlen.