Stahlbranche

Die Stahlsparte von Thyssenkrupp soll restrukturiert werden. Über die Zukunft des Konzernteils bricht jedoch ein Streit aus. Mehrere Vorstände der Stahltochter werfen hin. Thyssenkrupp-Chefaufseher Russwurm spart nicht mit Kritik an den ausgeschiedenen Managern.

Differenzen, Vertrauensbruch - und nun der ganz große Knall: Die Führungsriege der Stahlsparte bei Thyssenkrupps schmeißt hin. Das Verhältnis zum Mutterkonzern ist zerrüttet, nach dem dieser den Stahl-Chef öffentlich angezählt hatte. Neben Aufsichtsratschef Gabriel gehen drei Vorstände.

Bei Thyssenkrupp herrscht Streit um die Neuaufstellung der Stahlsparte. Der Konzernboss zählt den Chef der Stahl-Problemtochter an, Eigentümer und Arbeitnehmervertreter zoffen sich öffentlich - viel Konfliktpotenzial für die heute angesetzte Sitzung des Stahl-Aufsichtsrats. Von Jan Gänger

Der krisengebeutelte Industriekonzern Thyssenkrupp sieht keine Besserung der Lage in den nächsten Monaten. Für das Gesamtjahr erwartet das Unternehmen nun einen Verlust im dreistelligen Millionenbereich. Im abgelaufenen Quartal steht bereits ein Minus unterm Strich.

Bei der Europawahl wird Klimaschutz abgewählt, auch in der Wirtschaft mehren sich die Beschwerden über teure Projekte und Auflagen. Sabine Nallinger hat einen anderen Eindruck. "Der Umbau der Wirtschaft läuft", sagt die Vorständin der Stiftung Klimawirtschaft im Interview. Sie warnt davor, nicht mitzuziehen.

Dirostahl walzt, hämmert und schmiedet seit mehr als 400 Jahren Stahl. Anfangs mit Wasserkraft, später mit Kohle, Öl und inzwischen Gas. Das soll jetzt ebenfalls weg, doch Firmenchef Diederichs ist ratlos, denn keine Alternative ist wirtschaftlich. Zahlt die deutsche Windbranche den Preis?

In Remscheid leben die Menschen umgeben von alter Industrie. "Man sieht Feuer und spürt Hitze, wenn man die Unternehmen besucht", sagt der Baudezernent der Stadt im Interview. Die Produkte sind gefragt, doch Energiesysteme und Schmiedeöfen müssen ersetzt werden. Nur womit?

Thyssenkrupp segnet den Teilverkauf seines Stahlgeschäfts ab. Eine Holding des tschechischen Milliardärs Kretinsky übernimmt zunächst 20 Prozent der Sparte. Vor protestierenden Arbeitnehmern verteidigt Vorstandschef Lopez den Deal.

Bei Elektroautos, Solarzellen und Chips aus China greifen die USA mit stark erhöhten Einfuhr-Zöllen durch. Der Sprung bei E-Autos ist besonders stark mit einem Anstieg von 25 Prozent auf 100 Prozent.

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Ist Daniel Kretinsky die Lösung? Der tschechische Milliardär erwirbt 20 Prozent am Stahlgeschäft von Thyssenkrupp und soll es zukunftsfähig gestalten. An der Börse ist der Zusammenschluss deutlich spürbar.