ThyssenKrupp

Das Hickhack um die Griechenland-Hilfen zerrt an den Nerven der Dax-Anleger. Während die Euro-Finanzminister erneut über Hilfen beraten, halten sich die Anleger zurück. ThyssenKrupp sind aus zweierlei Gründen belastet.

Bei einem weiteren Einbruch des ThyssenKrupp-Aktienkurses werden Short-Hebelprodukte für überproportional hohe Gewinnchancen sorgen. Walter Kozubek, Hebelprodukte.de

ThyssenKrupp wird seine Stahlwerke in den USA und Brasilien nicht so schnell los. Der Verkauf der verlustreichen Betriebe wird erst in gut einem Jahr über die Bühne gehen können. Interessenten prüfen derzeit die Bücher der beiden Werke.

Eigentlich wollen Deutsche Bahn und ThyssenKrupp eine außergerichtliche Einigung auslosten. Doch nun will die Bahn den Stahlkonzern und andere Mitglieder des Schienenkartells doch verklagen. Das könnte die Schienenfreunde teuer zu stehen kommen.

Wegen der Probleme mit den gescheiterten Stahlwerken in Brasilien plant ThyssenKrupp offenbar ein Sparprogramm: Der Konzern will seine Kosten laut einem Medienbericht in den nächsten Jahren deutlich senken. Arbeitsplätze sollen dabei angeblich aber nicht in großem Umfang gestrichen werden – obwohl auf den Konzern ein Milliardenverlust zukommt. hvg/rts

Die Stahlindustrie gilt als konjunktureller Frühindikator - und sie steckt mitten in der Krise. Egal ob Branchenprimus ArcelorMittal, ThyssenKrupp oder Salzgitter, jeder Konzern kämpft mit der schwachen Nachfrage aus gleich mehreren Branchen. Die Aussichten sind auch alles andere als rosig.

Im Skandal um das millionenschwere "Schienenkartell" der Stahlbranche zulasten der Bahn will ThyssenKrupp jetzt etwaige Pflichtverletzungen des Stahlvorstands mit Hilfe eines Gutachtens feststellen. Frühere Befragungen der möglicherweise Verantwortlichen seien an der "hohen kriminellen Energie der Kartellanten" gescheitert.

Beim neuen RCB-Österreich/Deutschland Bond Plus 4-Garantieprodukt hängen die Renditechancen von der Wertentwicklung der Daimler-, der ThyssenKrupp-, der Voestalpine- und der RBI-Aktie ab. Walter Kozubek, Herausgeber ZertifikateReport

Nach der Liquiditätsrally der Vorwoche legt der Frankfurter Aktienmarkt eine Verschnaufpause ein. Das Anlegerinteresse lässt zwar nach, die Verluste halten sich jedoch in Grenzen. Schlusslicht im Dax sind ThyssenKrupp.

Mindestens seit 1998 treffen sich die "Schienenfreunde" von ThyssenKrupp und anderen Stahlkonzernen, um unerlaubt Preise abzusprechen – offenbar auch in Rotlichtlichtclubs. Die Deutsche Bahn, die deswegen jahrelang zu hohe Preise bezahlt hat, will nun Schadensersatz – doch ThyssenKrupp bleibt stahlhart. Hier kommt der Autor hin