Toyota

Daimler hat gerade das Aus der einzigen Batteriezellenfabrik für Elektroautos in Deutschland angekündigt. Tesla-Chef Musk hält das für einen Fehler - in einigen Jahren will er hier selber eine Batteriefabrik bauen.

Auf dem Weg an die Weltspitze weitet Volkswagen seine Ausgaben aus. Mehr als die Hälfte der Mittel soll in den kommenden fünf Jahren auf dem Heimatmarkt investiert werden. Zugleich will der Konzern effizienter werden - und kräftig einsparen.

• Video Für Beetle und Eos wird die Luft immer dünner

Die US-Behörden ziehen die Notbremse: Angesichts tödlicher Mängel zwingen sie fast ein Dutzend Autobauer, ihre Airbag-Rückholaktion auszuweiten. Betroffen von den Problemen bei Takata sind US-Konzerne ebenso wie Toyota, Honda oder BMW.

Im japanischen Aktienhandel nehmen Anleger nach den jüngsten Kursanstiegen Gewinne mit. Grund ist vor allem der gefallene Dollar, der die zuletzt starken Exportwerte gefährdet. Dem Trend können sich Toyota mit dem Ausblick auf ein Rekordjahr entziehen.

Ein günstiger Wechselkurs und margenstarke Autos lassen den weltgrößten Autobauer auf Hochtouren laufen. Nach der Hälfte der Distanz kündigen die Japaner nun ein Jahr für die Geschichtsbücher an.

Der Sprit ist nicht mehr so teuer und die schicken Geländewagen werden immer verlockender: Die Amerikaner kaufen wieder mehr Autos. Von dem wachsenden Kuchen schneiden sich auch die deutschen Unternehmen große Stücke ab - bis auf eines.

Der deutsche Autobauer Daimler macht es vor, Toyota zieht nach: Auch die Japaner verkaufen Anteile an dem E-Auto-Hersteller Tesla. Der genaue Umfang bleibt offen - aber finanziell dürfte sich der Schritt auf jeden Fall gelohnt haben.

• Video Daimler steigt bei Elektroauto-Pionier Tesla aus

Vor vier Jahren kratzt ein Massenrückruf Toyotas Image an. Seither reagiert der Branchenprimus schon bei leisesten Qualitätszweifeln hochsensibel. Nun müssen wieder Hunderttausende Autos in die Werkstätten.

Derzeit ist Toyota der weltgrößte Autohersteller. VW will den Japanern den Titel bis 2018 abjagen. Dabei sei man auf einem guten Weg, sagt Konzernchef Winterkorn n-tv. Allerdings bereiten Europas Branchenprimus einige Märkte erhebliche Sorgen.

• Geschäfte sollen brummen VW will US-Markt erobern
• Bänder stocken, Produktionsausfall Auto-Ballett von VW gerät aus dem Takt

Nach oben zeigen die Indizes Tokios Börse. Besonders die Titel von exportorientierten Unternehmen profitieren in Japan von der Schwäche Der Dollarstärke. In China sorgen Regierungs-Pläne für gute Stimmung.