US Airways

Kostendruck durch Billig-Airlines, steigende Kerosinpreise und stagnierende Fluggastzahlen zwingen die Fluggesellschaften geradezu zu Bündnissen und Fusionen. Dabei könnten die jüngsten Zusammenschlüsse von Iberia und British Airways, sowie möglicherweise US Airways und United Airlines nur der Anfang sein. Eine Analyse der Branchensituation.

Es bewegt sich was in der Luftfahrtbranche. Die Fusion von Iberia und British Airways ist unter Dach und Fach und in den USA flirten United Airlines und US Airways ganz heftig. Offenbar steht eine Fusionswelle bei den Fluggesellschaften bevor. Wer kommt als nächstes und wer wird Spitzenreiter?

Die US-Fluggesellschaften US Airways und United Airlines beraten Zeitungsinformationen zufolge über eine Fusion. Die Gespräche sollen weit fortgeschritten sein. Durch einen Zusammenschluss würde eine der größten Fluggesellschaften der Welt entstehen.

Die Fluggesellschaft US Airways greift wegen der hohen Treibstoffkosten zu drastischen Sparmaßnahmen auf allen Ebenen: Flüge werden gestrichen, die Flotte wird verkleinert, rund 1700 Stellen werden abgebaut und neue Servicegebühren erhoben. Im vierten Quartal will das Unternehmen seine Inlandsflüge um sechs bis acht Prozent reduzieren.

Die US-Fluggesellschaften United Airlines (UAL) und US Airways haben ihre Fusionspläne vorerst auf Eis gelegt. UAL-Chef Tilton habe seinem US-Airways-Kollegen Parker mitgeteilt, es sei am besten, den geplanten Zusammenschluss vorerst aufzugeben, hieß es in Unternehmenskreisen. UAL sei sich weitgehend über eine Allianz mit Continental einig geworden.

Die US-Fluggesellschaften United Airlines (UAL) und US Airways haben ihre Fusionspläne vorerst auf Eis gelegt. UAL-Chef Tilton habe seinem US-Airways-Kollegen Parker mitgeteilt, es sei am besten, den geplanten Zusammenschluss vorerst aufzugeben, hieß es in Unternehmenskreisen. UAL sei sich weitgehend über eine Allianz mit Continental einig geworden.

Der US-Flugzeugbauer Boeing verschiebt die Auslieferung des als Dreamliner bekannten Modells Boeing 787 erneut. Kunden sollen die Maschine nun im dritten Quartal 2009 erhalten. Ursprünglich sollte die erste Maschine im Mai dieses Jahres an die japanische All Nippon Airways gehen. Noch hält der Airbus-Konkurrent an seiner Prognose für 2008 fest.

Der US-Flugzeughersteller Boeing hat zwei milliardenschwere Großaufträge erhalten. British Airways bestellte den Dreamliner, Brasilianer orderten das Mittelstreckenflugzeug 737-800.

Die Deutsche Lufthansa beteiligt sich an der amerikanischen Billigfluggesellschaft JetBlue Airways und kauft für rund 300 Mio. US-Dollar einen Anteil von 19 Prozent an dem US-Unternehmen. Im Rahmen einer Kapitalerhöhung erwirbt die Lufthansa 42 Mio. neue Aktien von JetBlue und zahlt dabei einen Aufschlag von rund einem Sechstel auf den Schlusskurs vom Mittwoch.

Das Konsortium um die US-Beteiligungsgesellschaft TPG Capital und British Airways erwägt einen Rückzug aus dem Bieter-Wettstreit um die spanische Fluggesellschaft Iberia. Die spanische Regionalbank Caja Madrid hatte zuvor ihren Anteil an Iberia auf 23,4 Prozent aufgestockt und erklärt, dieser stehe nun nicht mehr zum Verkauf.