Volkswagen-Modelle

Mit neuen Sondermodellen warten gleich mehrere Hersteller auf: Honda und VW setzen dabei auf Exklusivität.

VW hat den T5 komplett überarbeitet und ihm neben einer neuen Frontpartie, auch neue Motoren und ein modernes Interieur verpasst.

Beim Sparen soll der Spaß nicht zu kurz kommen. Deshalb präsentiert VW den neuen Golf R: das sportlichste Modell der Golf-Familie.

Dank der Optimierung von Gewicht und Aerodynamik hat VW den Verbrauch seines Ein-Liter-Autos in Neuauflage auf 1,49 Liter gedrückt.

VW zeigt mit dem E-Up! auf der IAA, wie ein Elektro- und Stadtflitzer aussehen könnte. Energie liefert eine Wagenboden installierte Lithium-Ionen-Zelle, die für bis zu 130 Kilometer Strom liefern soll.

Der Diesel gilt als laut und schmutzig in den USA. Gegen diese Vorurteile konnte Volkswagen beim Jetta jedes vierte Auto in Übersee als Selbstzünder verkaufen.

Auch der neue Golf ist ein Bestseller geworden. Die Motorisierung 1.4 TSI ist dabei die meist bestellte Variante. Gerade diese Motoren werden bei Volkswagen jetzt aber knapp. Für Kunden, die nicht warten wollen, bietet VW die Auslieferung mit dem 1,8-Liter-TSI aus dem Passat an. Als Ausgleich für den Mehrverbrauch gibt es einen Rabatt.

Auf der IAA wird Volkswagen die Polo-Baureihe mit neuen Modellen erweitern. Der Drei-Türer zeigt mit seinen langen Türen Coupé-Charakter. Ebenfalls als Neuheit wird die Blue-Motion-Variante präsentiert. Der Diesel-Polo soll sich mit 3,3 Litern begnügen.

Um das Design im Stil des weltberühmten VW-Käfers umsetzen zu können, mussten Dinge wie Funktionalität und Raumökonomie zurückgestellt werden. Und so ist der New Beetle auch heute noch in erster Linie ein Auto, das gekauft wird, weil die Form gefällt.

Die Transporter und Busse von Volkswagen sind künftig auch im aktuellen Design der Marke erhältlich.