Volkswagen-Modelle

Als Studie gab es den Up GT bereits auf der IAA 2011. Jetzt hat Volkswagen den Prototyp des Renn-Zwerges präsentiert, der 110 PS aus einem 1,0-Liter-Dreizylinder schöpft und in 8,5 Sekunden auf 100 km/h sprintet.

Cabrios kauft man am besten vor der Saison. Die Preise sind im Keller und der Markt ist voll. Auch der VW Eos ist in die Jahre gekommen und ein Besuch beim Gebrauchtwagenhändler kann sich lohnen. Aber Achtung: Manchmal ist er nicht ganz dicht. Hier kommt der Autor hin

Der VW Up wird praktisch. Im Frühjahr gibt es den kleinsten VW erstmals auch mit fünf Türen. Die Einstiegserleichterung für Kind und Kegel gibt es jedoch nicht für Kleingeld.

Der "Star Wars"-Spot von Volkswagen war im vergangenen Jahr ein Renner. Jetzt legt VW nach und präsentiert eine eigenwillige Fortsetzung. Die Abrufzahlen bei Youtube deuten darauf hin, dass die Wolfsburger mit der Spotpräsentation beim Superbowl in den USA einen Touchdown landen.

Als erste Neuerscheinung des Jahres schickt Volkswagen seinen "CC" auf die Straße. Die Silbe "neu" an der Erscheinung wirft jedoch Fragen auf. Anscheinend gefiel das Passat Coupé den Verantwortlichen so gut, dass die Änderungen äußerst überschaubar ausfielen. von Axel F. Busse

Wegen defekter Einspritzleitungen beim Dieselmotor ruft VW weltweit 300.000 Autos verschiedener Modelle in die Werkstätten zurück. Auch Fahrzeuge der VW-Töchter Audi, Skoda und Seat sind betroffen.

Mit dem VW-Konzern im Rücken plant Porsche den Ausbau seiner Modellpalette. Gleich zwei verschiedene neue Sportwagenkonzepte sind im Gespräch. Und einer davon ist wahrlich nichts für den kleinen Geldbeutel.

Als edle Alternative zum eher biederen Passat schloss der VW CC bisher schon die Lücke zum Oberklassemodell Phaeton. Vier Jahre nach Markteinführung erhält die coupéhafte Limousine nun ein Facelift. Der Schönling in der Mittelklasse setzt dabei nicht nur auf Äußerlichkeiten.

Die Produktion von VWs kleinem Fahrspaß-Roadster Bluesport steht wieder auf der Kippe. Grund sind ausgerechnet die ehrgeizigen Expansionspläne in den USA.

Der Hybrid für die Steckdose kommt. Toyota und Volvo legen in diesem Jahr vor. Doch auch Volkswagen setzt künftig auf die Plug-in-Technik und hat in Detroit den Jetta von der Leine gelassen, der in Zukunft die Vorteile der beiden Antriebskonzepte vereinen soll. sp-x