Volkswagen-Modelle

Scirocco, Golf, Shara oder Variant - beim Genfer Autosalon ist VW mit zahlreichen Neuheiten vertreten. Der Sportwagen Scirocco feiert auf der Messe ein Comeback.

Die Bundesregierung plant bis 2010, den Kraftstoffsorten Benzin und Super zehn Prozent Ethanol statt bisher fünf Prozent beimischen zu lassen. VW und Skoda reagieren auf die Zeichen der Zeit.

Volkswagen bietet den Caddy nun auch in einer Maxiversion an. Der Kleintransporter wurde dafür um 47 Zentimeter gestreckt.

Es wird eng in der Coup-Klasse, wo der Mercedes CLS bis vor kurzem noch alleine Platzhirsch war. VW steigt mit dem Passat CC ein, Porsche will den Panamera bringen und BMW plant einen Kraftprotz.

Volkswagen ruft tausende Fahrzeuge der Baureihen Golf Variant und Jetta zurück. Es besteht Brandgefahr aufgrund von fehlerhaften Heizungsanschlüssen. Fahrer sind aufgerufen, auf Rauch oder Brandgeruch zu achten.

Vorausgesetzt, dass Geld bei der Anschaffung keine Rolle spielt, nannten 13,9 Prozent der Befragten einen Mercedes als Traumauto. Doch Audi und Volkswagen liegen erstmals gleichauf.

Der VW Käfer prägte eine ganze Generation in der Nachkriegszeit und ist untrennbar mit dem Wirtschaftswunder verbunden. Seine einfaches Konzept und die Robustheit machten ihn zum Kult-Auto. Vor 30 Jahren lief der letzte Käfer aus Deutschland vom Band.

Saab entwickelt einen kompakten Geländewagen im Format von Modellen wie dem VW Tiguan oder dem Toyota RAV-4. Einen ersten Ausblick auf das 2009 erwartete Fahrzeug gibt die Studie 9-4X.

In den USA wird Ford noch 2008 Vier- und Sechszylinder mit "EcoBoost" auf den Markt bringen. Mit der Luxusmarke Lincoln erlebt die günstige und umweltfreundliche Technik ihr Debüt. Europa muss noch warten oder bei VW nachhaken.

Der indische Tata-Konzern will ein Billigauto für 2500 Dollar auf den Markt bringen. Bereits im September soll das Auto auf dem Subkontinent verkauft werden. Im Rennen um das billigste Auto stehen auch noch Toyota, Honda, Fiat und Volkswagen.