Chinesischer ExportmeisterChery kommt 2027 mit vier SUV nach Deutschland
ntv bei Google bevorzugenKein anderer Hersteller aus China exportiert so viele Autos wie Chery. In Deutschland ist das Unternehmen bisher nur mit den Marken Omoda und Jaecoo präsent, tritt bald aber auch unter eigenem Namen an. Und zwar mit gleich vier SUV - von der Kompakt- bis zur gehobenen Mittelklasse.
Der chinesische Exportmeister macht Ernst und tritt ab 2027 hierzulande auch direkt an: Denn nachdem Chery bislang nur die Marken Omoda und Jaecoo nach Deutschland exportiert hat, wollen die Chinesen nach dem Jahreswechsel hier erstmals auch unter eigenem Namen Autos verkaufen.
Geplant sind nach Angaben des Unternehmens zunächst vier SUV von der Kompakt- bis zur gehobenen Mittelklasse, die je nach Modell und Ausstattung als Vollhybrid oder mit Pufferakku für die Steckdose kommen und alle zur sogenannten Tiggo-Familie gehören.
Tiggo 4 als Einstiegsmodell
Einstiegsmodell wird demnach der Tiggo 4, der mit 4,32 Metern in der Kompaktklasse antritt. Zu Preisen zwischen etwa 22.000 und 25.000 Euro kommt der Fronttriebler mit einer Kombination aus einem 1,5 Liter-Benziner und einem E-Motor auf 120 kW/163 PS und dank der zurückgewonnenen Energie im knapp 2 kWh großen Akku auf einen Verbrauch von 5,3 Litern (C02-Ausstoß: 126 g/km) und schafft bis zu 150 km/h. Der Chery Tiggo 4 bietet bis zu 1190 Liter Gepäckraum, sieben Airbags und bis zu 24 Assistenzsysteme.
Mit 4,55 Metern Länge eine Nummer größer wird der Tiggo 7, dessen Antrieb ähnlich konfiguriert ist, aber laut Chery zusammen auf 165 kW/224 PS kommt und damit bis zu 175 km/h ermöglicht. Das Kompakt-SUV punktet neben dem leisen Hybridantrieb mit komfortablem Fahrwerk, guter Materialqualität, ordentlich Platz und umfangreicher Ausstattung.
Tiggo 8 als Familien- und Reiseauto
Mindestens 38.000 Euro will Chery für den Tiggo 8 verlangen. Der misst dann allerdings schon 4,73 Meter und bietet sieben Sitzplätze, also ist ein geräumiger Fünfsitzer mit zwei zusätzlichen Plätzen für den gelegentlichen Einsatz; damit wird er zum großen Familien- und Reiseauto im Format eines Skoda Kodiaq.
Der 1,5-Liter-Turbobenziner mit Elektromotor des Tiggo 8 kommt auf 205 kW/279 PS Systemleistung, angetrieben werden nur die Vorderräder. Sein Akku hat laut Chery 18,3 kWh und erlaubt eine elektrische Reichweite von bis zu 90 Kilometern.
Leistungsstärkstes Modell mit rund 150 Kilometern E-Reichweite
Flaggschiff der Familie wird der Tiggo 9, der mit 4,81 Metern Länge genügend Platz für eine dritte Sitzreihe bietet. Er kostet 49.000 Euro und bietet dafür ebenfalls einen Plug-in-Hybriden, dessen Systemleistung mit dann drei E-Maschinen auf 315 kW/428 PS steigt.
Auch der Akku ist mit knapp 35 kWh deutlich größer und die elektrische Reichweite liegt dann bei fast 150 Kilometern. Insgesamt soll der Tiggo 9 bis zu 1050 Kilometer ohne Stopp schaffen.