Ende des Jahres kommt die neue Generation des Mini auf den Markt.

Die Neuauflage des Flitzers wird zunächst in den Modellvarianten Mini Cooper und Mini Cooper S angeboten. Auch wenn Karosserie und komplett Innenleben überarbeitet wurden, ist das Wägelchen weiterhin auf den ersten Blick als Mini erkennbar.

Im kommenden Jahr kann dann auch ein neuer Mini One bestellt werden. Außerdem soll es eine neue Diesel-Variante geben. Welches Modell den Turbodieselantrieb bekommt, steht aber nach Angaben eines Sprechers noch nicht fest.

Zunächst wird es einen neuen Mini Cooper und Mini Cooper S geben, die jeweils mit Vierzylinder-Motor und 1,6 Liter Hubraum angeboten werden. Der Motor des Cooper leistet 120 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 160 Newtonmetern. Der Turbomotor des Mini Cooper S kommt auf 175 PS und hat ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern.

Außerdem sind die Modelle serienmäßig mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Das charakteristische "Go-Kart-Feeling" (so der Hersteller), wird weiterhin durch Frontantrieb, tiefen Schwerpunkt, langen Radstand und breite Spur erreicht. Eine neue elektromechanische Servolenkung soll ihren Anteil zur Wendigkeit des Mini beitragen. Betätigt der Fahrer einen Sportschalter, reagiert die Servolenkung leichter und auch das Gaspedal spricht spontaner an. Die Preise für die neuen Modelle werden noch bekannt gegeben.