Von Axel F. Busse

Als erstes vollständig neu entwickeltes Modell seit dem Einstieg von DaimlerChrysler bei der japanischen Traditionsmarke wird Mitsubishi auf dem Genfer Automobilsalon die nächste Colt-Generation präsentieren. Am 2. März soll der neue Kompakte vor dem Premierenpublikum enthüllt werden und gleichzeitig als Symbol für die grundlegende Neuorientierung des Herstellers gelten.

Optisch kommt der 3,87 Meter lange Colt jetzt wie ein Mini-Van daher, und auch das Innenraumkonzept mit neigungsverstellbaren Rückenlehnen sowie falt-, kipp- oder ganz herausnehmbaren Sitzen spricht die Freunde vielseitig einsetzbarer, so genannter Multi-Purpose-Vehicles (MPV) an. Mitsubishi vermeidet jedoch das Wort Van und weist gleichzeitig auf einen Bestwert in der Geräumigkeit hin, der aus der Summe aus vorderem und hinterem Beinraum errechnet wird.

Aus dem als Jointventure von Mitsubishi und DaimlerChrysler betriebenen Motorenwerk in Kölleda (Thüringen) stammen drei neue Benzinaggregate von 1,1 bis 1,5 Liter Hubraum. Auch als Diesel wird es den neuen Colt geben, und zwar mit einem 1,5-Liter-Motor aus dem DaimlerChrysler-Regal. Wer das Mitsubishi-eigene ESP an Bord haben möchte, muss ebenso aus der Liste der Sonderausstattungen ordern wie der Interessent an Kopfairbags.