Seat hat den neuen Ibiza vorgestellt.

Der Wagen wirkt einen Tick sportlicher als der Vorgänger und kommt im neuen "Arrow"-Design der spanischen VW-Tochter daher.

Als Antrieb sind zunächst drei Benzin-und drei Dieselmotoren vorgesehen, die ein Spektrum von 70 bis 105 PS abdecken. Allerdings ist es wahrscheinlich, dass die Palette später durch leistungsstarke Cupra-und R-Varianten ergänzt wird: "Nach oben ist noch Luft", so ein Seat-Sprecher.

Effizienztechnik und neu abgestimmte Getriebeübersetzungen senken Verbrauch und Emissionen. So kommen alle Benziner laut Seat auf einen CO2-Ausstoß von weniger als 160 g/km, alle Diesel auf weniger als 120 g/km.

Technisch steht der Ibiza auf einer neuen Plattform mit längerem Radstand und größerer Spurbreite. Beides kommt der Fahrdynamik zugute. Gegen Aufpreis sind auch Nettigkeiten wie Kurvenlicht und eine Einparkhilfe zu bekommen.

Dem Publikum wird der neue Ibiza erstmals auf der Madrid Motorshow am 22. Mai gezeigt. Mitte Juni kommt der Wagen in Deutschland auf den Markt. Die Preise stehen noch nicht fest, werden sich aber am Vorgängermodell orientieren. Momentan ist ein 70 PS-Benziner ab 12.600 Euro zu bekommen.