AMG

AMG, Bugatti, Aston Martin – der Klub der bootsbauenden Autohersteller wird immer größer. Dabei werden meist spektakulär luxuriöse PS-Monster zu Wasser gelassen, die nicht nur "Otto Normalverbraucher" beeindrucken.

Bislang gab es den stärksten Audi RS 3 nur als Limousine. Nun kommt auch dem Fünftürer der kräftigste Fünfzylinder der Markengeschichte zugute. Dem Publikum stellt sich das Kraftpaket auf dem Autosalon in Genf vor.

Auch das T-Modell der E Klasse wird Mercedes wieder als E 63 AMG anbieten. Der bis zu 612 PS starke Lustlaster will mit atemberaubenden Fahrleistungen beeindrucken und bietet sogar die kontrollierte Querfahrt.

Das Geschäft mit Hochleistungsfahrzeugen brummt wie nie. Und so verbucht auch AMG Absatzrekorde am laufenden Band. Zum 50. Geburtstag schenkt sich die Mercedes-Tochter nun ein Hypercar. Es leitet eine neue Ära ein.

Er sieht so böse aus, dass man sich fast erschrecken möchte. Und dennoch ist der Mercedes AMG GT R, "The Beast", alles andere als ein Untier. Wenn man sich ihm mit Bedacht nähert, sind Fahrten im absoluten Grenzbereich möglich. Von Holger Preiss

Das Ah und Oh ist laut, wenn sich ein Lamborghini durch die Straßen wälzt. Niemand zuckt hingegen, wenn eine E-Klasse kommt. Dabei sollte man, denn es könnte ein AMG E 63 S sein. Und der hat mehr Renn-Gene als so mancher Super-Sportwagen. Von Holger Preiss

Mercedes hat AMG, BMW lässt seine sportlichsten Derivate bei der M GmbH aufbrezeln. Und Volvo? Die Schweden haben seit letztem Jahr Polestar. Die Zusammenarbeit dauert aber bereits 20 Jahre und so gibt's zum Geburtstag einen echten Schwedenhammer. Von Holger Preiss

Schnell, schneller, am schnellsten: Mercedes tüftelt an einem Hyper-Car, das es mit jedem Rennwagen aufnehmen kann. Erste Entwürfe kursierten auf dem Pariser Autosalon und Entwicklungschef Weber gibt sich redselig.

Die "Bestie" aus Affalterbach hat am Rande des Festival of Speed in Goodwood für Aufsehen gesorgt. Jetzt schickt die Mercedes-Sportschmiede eine offene Version ins Rennen, die weiter für frischen Wind sorgt. Von Holger Preiss

Der GLC ist per se als sportliches SUV-Coupé konzipiert worden. Insofern ist es nur konsequent, dass die Veredler von AMG jetzt mit dem GLC 43 Coupé noch eine Schippe drauflegen. Optische Komponenten und 367 PS machen den Stuttgarter zur Sportskanone.