Audi-Modelle

Schon Ende 2012 könnte der Audi A1 e-tron auf den Markt kommen. Das mit einem Wankelmotor zur Reichweitenverlängerung ausgerüstete Elektroauto hat beste Chancen auf eine Serienproduktion. Offiziell gibt sich Audi allerdings noch bedeckt.

Audi bringt in vier Jahren einen neuen A2. Unter der Haube steckt auf jeden Fall viel Strom.

Audi tritt Spekulationen über einen Streit mit der Konzernmutter Volkswagen über Antriebskonzepte bei Elektroautos entgegen. Zudem gibt der Autohersteller bekannt, dass es kein Modell unterhalb des A1 geben werde. Dafür werde an einem Konzept für einen möglichen Nachfolger des im Jahr 2005 eingestellten A2 gearbeitet.

Traktion, Spurtreue, Kurvenstabilität, Sicherheit: Vier Begriffe, die für Allradantrieb stehen können und wie geschaffen dafür, durch vier Ringe symbolisiert zu werden. Doch das ist ein Mythos ohne realen Hintergrund. von Axel F. Busse

Zum Ende des Produktzyklus verleiht Audi seiner 3er-Reihe nochmals Glanz. Der RS 3 Sportback glänzt mit tollen Fahrleistungen, die sich hinter optischem Understatement verbergen. Der Preis ist mit 49.900 Euro üppig, doch immerhin gibt es dafür 340 Turbo-Pferdestärken, DSG und Allradantrieb.

Manche Ereignisse stellen sich erst mit Verspätung als historisch bedeutend heraus. Möglicherweise wird die Elektronik-Messe CES dereinst als die Initialzündung für das Zusammenwachsen von Automobil- und Unterhaltungsindustrie angesehen. von Axel F. Busse

Der Weg in die Autozukunft führt über mehr Elektronik. Was die neuen Chips können, wurde gerade in Las Vegas gezeigt.

Die Dienstfahrten von Oberbürgermeistern sind in der Regel eher kurz. Trotzdem fahren die meisten dicke Limousinen. Als besonders repräsentativ gelten Modelle von Audi und Mercedes. Einige der Stadtoberhäupter müssen aber auch kleinere Brötchen backen.

Auf dem Autosalon in Paris war der Audi Quattro Concept einer der Stars. Jetzt gibt es einen fahrbereiten Prototypen. n-tv.de ware auf Probefahrt in einem sündhaft teuren Einzelstück. von Axel F. Busse

Ein Autohersteller auf einer Designmesse? Das hört sich erst mal seltsam an. Nicht so für Audi, die sich selbst als designorientierte Marke sehen. Und dann zeigen die Ingolstädter mit dem e-tron Spyder auch noch ein optisch extravagantes Auto auf einer Tankstelle der Zukunft. von Markus Mechnich