Audi-Modelle

Das neue „Gesicht“ des Audi A6 lässt derzeit die Auto-Ästheten schwärmen. Doch die neue Mittelklasse aus Ingolstadt war nicht das erste Produkt, das den so genannten Single-Frame-Gill trug.

Der Autohersteller Audi will sich mit dem neuen A6 im Markt für Oberklasse-Autos weiter etablieren. Die neue Modellreihe wurde als Weltpremiere gleichzeitig in Berlin, Madrid, London, Stockholm, Paris und Mailand vorgestellt.

Audi bringt die Kurzversion des A8 mit W12-Motor im zweiten Quartal 2004 in den Handel. Neues gibt es auch vom A3.

Der VW Lupo TDI-Motor und der Audi A2 TDI sind die sparsamsten Autos.

Als nach eigenen Angaben erstes Unternehmen bringt Twin Tec im Januar einen Rußfilterkat zum Nachrüsten älterer Dieselfahrzeuge auf den Markt. Wie der Spezialist für Katalysatoren-Technik in Königswinter mitteilt, ist das Bauteil zum Preis von 580 Euro zunächst für Dieselmodelle mit 1,9-Liter-TDI- Motor der Marken VW, Audi, Seat und Skoda ab Baujahr 1997 erhältlich.

Audi bietet den A8 jetzt auch mit Zwölfzylinder-Motor an. Das 6,0-Liter-Aggregat leistet 331 kW/450 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 580 Newtonmetern.

Wie zuverlässig sind moderne Autos? Mechanisch sind neuere Fahrzeuge zuverlässig. Mechanische Defekte sind selten. Anders sieht es bei Fehlern in Elektrik und Elektronik aus. Die n-tv-motor-Crew prüfte einen Audi A4 im 100.000-km-Langzeit-Test

Die Mitarbeiter im Audi-Werk Neckarsulm dürfen aller Voraussicht nach bald vorübergehend teure Super-Sportwagen montieren.

Der Wolfsburger Autokonzern VW ruft erneut 850.000 Fahrzeuge zurück. Der Grund dafür sind schadhafte Zündspulen. Betroffen sind Modelle von VW, Audi, Skoda und Seat mit 1,8-Liter-Turbomotoren sowie V-5-, V-6- und W-8-Motoren der Baujahre 2001 bis Anfang 2003, wie VW mitteilte.

Die Ingolstädter VW-Tochter hat in den ersten neun Monaten 2002 weltweit insgesamt 564.805 Fahrzeuge ausgeliefert - 3,6 Prozent mehr als im Vorjahr.