Automarkt

Während weltweit die Nachfrage nach Automobilen stark anzieht, bleiben die Autohäuser hierzulande leer. Die Abwrackprämie beschert dem deutschen Automarkt nach einem Absatzrausch im Jahr 2009 nun einen dicken Kater.

In den USA dürfen sich die meisten Hersteller über zweistellige Zuwachsraten beim Absatz freuen. General Motors und Ford konnten jeweils 43 Prozent mehr Autos verkaufen. Der Zuwachs bei den deutschen Herstellern ist dagegen eher bescheiden.

Nach dem Auslaufen der Abwrackprämie ist der deutsche Automarkt das Sorgenkind in Europa. Im Februar werden im Vergleich zum Vorjahresmonat fast 30 Prozent weniger Neuwagen verkauft. Dagegen gibt es einen Aufschwung in Westeuropa, den USA und China.

Herber Schlag für General Motors: Auf dem amerikanischen Automarkt muss sich der der ewige Erste im Februar mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Bei Ford knallen dagegen die Sektkorken: Man liegt nun ganz knapp vor dem Detroiter Rivalen. Bei den deutschen Autobauern überzeugt die VW-Tochter Audi mit einem ordentlichen Absatzzuwachs.

Die Erholung des US-Automarkts setzt sich im Dezember fort. Volkswagen, Daimler, BMW und Ford verkauften im weltweit wichtigsten Absatzmarkt deutlich mehr Autos als vor Jahresfrist. Insgesamt bleibt es jedoch ein trübes Jahr.

Es ist wohl einer der begehrtesten Märkte: Indiens Automarkt ist nicht nur der weltweit drittgrößte, vielmehr wächst er auch jährlich um mehr als zehn Prozent. Mit neuen Kleinwagen-Modellen wollen ihn die weltweiten Autohersteller erobern.

Die Pkw-Branche in Deutschland und anderen westeuropäischen Ländern macht sich nach dem Auslaufen der Abwrackprämien auf einen Nachfrageeinbruch gefasst. Dank der starken Nachfrage in den USA und China wird der weltweite Autoabsatz nach Einschätzung des Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer in diesem Jahr aber um mehr als vier Prozent zulegen.

Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), Matthias Wissmann, rechnet für 2010 mit einer "Normalisierung" auf dem Automarkt in Deutschland.

Saab ist am Ende. GM wickelt die Schweden ab, und Auto-Fans in aller Welt trauern. Doch im Grunde ist es nur die logische Konsequenz. Und Teil einer Bereinigung im Automarkt, die noch ganz Andere treffen könnte. Markus Mechnich

Drei Monate nach ihrem Auslaufen schiebt die Abwrackprämie den deutschen Automarkt nochmals kräftig an. Die Zahl der Neuzulassungen steigt im November im Vergleich zum Vorjahresmonat um 20 Prozent auf knapp 280.000 Fahrzeuge, berichtet der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) in Bad Homburg.