Automarkt

China hat die USA als weltweit größter Automarkt abgelöst. Volkswagen will von den Boom profitieren und vergrößert deshalb sein Händlernetz.

Die Abwrackprämie von 2009 wirft weiter lange Schatten auf den deutschen Automarkt. Die Autobauer verzeichnen in diesem Jahr in der Heimat einen Absatzrückgang. Dafür läuft der Export umso besser.

In der bevölkerungsreichsten Demokratie der Erde nähren vergleichsweise stabile Verhältnisse und eine wachsende Mittelschicht den Traum vom aufsteigenden Schwellenland. Mit Suzukui kämpft nun ein japanischer Hersteller um die Vormachtsstellung im indischen Automarkt.

Die Zahl der Autoverkäufe in den USA sinkt im August im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das ist allerdings keine Überraschung, denn 2009 gab es die US-Abwrackprämie. Die deutschen Autobauer behaupten sich. Eine Überraschung gibt es: Chrysler legt kräftig zu.

Der US-Automarkt wächst zwar wieder, aber noch fehlt ihm die Dynamik. Das gilt nicht für deutsche Hersteller wie Audi, BMW und Mercedes. Die profitieren von der ungebrochenen Liebe der US-Amerikaner für Oberklasse "made in Germany". Der Wachstumsprimus kommt aus Zuffenhausen.

In Frankreich läuft das staatliche Abwrackprogramm nicht einfach aus - Paris reduziert den Kaufzuschuss in kleinen Schritten. Trotzdem müssen sich auch Prämienprofiteure wie Renault schleunigst um die neuen Strategien kümmern.

Der Stuttgarter Autokonzern wird seine Gewinnprognose hochschnellen lassen. Vier Milliarden Euro sollen es in diesem Jahr nun sein. Das Dax-Unternehmen reagiert damit auf eine rasche Erholung des internationalen Automarktes. Genaue Zahlen gibt es am 27. Juli.

Nach dem Ablauf der Abwrackprämie sind in Deutschland Kleinwagen kaum noch gefragt. Insgesamt verzeichnet der deutsche Automarkt im ersten Halbjahr deutlich weniger Verkäufe. Unter den Premiumbauern kann nur BMW seine Absatzzahlen halbwegs stabil halten.

Das Ende der Abwrackprämie wirkt auf dem deutschen Markt immer noch spürbar nach. Im Juni werden zum Vorjahr 32 Prozent weniger verkauft. Da vom Heimatmarkt dieses Jahr kaum Impulse ausgehen werden, setzt die Branche vor allem auf den Export, etwa nach China und in die USA.

Nach den herben Absatzverlusten des Vorjahres befindet sich der US-Automarkt weiter auf Erholungskurs. So verzeichnet Porsche im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Plus von 137 Prozent. Auch BMW und Daimler können zulegen.