Automarkt

Die Abwrackprämie verleiht dem deutschen Automarkt weiter Flügel. Gegenüber dem Vorjahr sind die Verkäufe im ersten Halbjahr um fast 30 Prozent gestiegen. Zwei Drittel der Anmeldungen gehen dabei auf das Konto deutscher Hersteller, während die Importeure am meisten zulegen konnten.

Auf dem gebeutelten US-Automarkt hat die staatliche Abwrackprämie für erste Lichtblicke gesorgt. Im Juli wurden dort so viele Autos verkauft wie bisher in keinem Monat dieses Jahres.

Die deutschen Autobauer haben ihr Absatzminus in den USA etwas verringern können. Am besten schnitt dabei Audi ab, während bei Porsche immer noch 47 Prozent weniger Fahrzeuge ausgeliefert wurden als im Vorjahr.

Die Absatzkrise auf dem Automarkt und der starke Yen lassen bei dem japanischen Autohersteller Suzuki die Gewinne drastisch einbrechen.

Die steile Talfahrt auf dem US-Automarkt hat sich im Juli ersten Schätzungen zufolge erneut etwas verlangsamt.

Der Automarkt in Westeuropa verzeichnet im Juni dank zahlreicher nationaler Anreiz-Programme ein komfortables Plus. Die Pkw-Neuzulassungen liegen um fast fünf Prozent über dem Niveau des Vorjahresmonats, teilt der Verband VDA mit.

Auch wenn der europäische Automarkt nach Einschätzung von Renault-Chef Carlos Ghosn vor 2011 nicht aus dem Konjunkturtal kommen wird, ist es um die Hersteller weniger schlecht bestellt als um die Zulieferer.

Während Ford die Absatztalfahrt im Juni erstmals klar abbremsen konnte, bekamen General Motors (GM) und Chrysler die Folgen ihres Überlebenskampfes heftig zu spüren. Auch der weltgrößte Autobauer Toyota musste überraschend heftige Einbußen hinnehmen.

Der Autoabsatz in Europa ist im Mai den dreizehnten Monat in Folge geschrumpft. null

Der Aufschwung des französischen Automarktes war nur ein kurzes Vergnügen. Nach einem deutlichen Plus im März ist der Absatz wieder eingebrochen.