Boeing

Immer noch ist unklar, wann das Startverbot für den 787 Dreamliner aufgehoben wird, trotzdem werden neue Maschinen in Auftrag gegeben. British Airways bestellt 18 weitere Flugzeuge des fehlergeplagten Modells.

"Alles funktioniert nach Plan", so das Resümee der 787-Crew nach dem ersten Testflug. Mit überarbeiteten Batterien an Bord steigt der Prestigeflieger in den Himmel, bleibt dort zwei Stunden und landet wieder sicher und problemfrei. Bei Boeing schürt das die Hoffnungen auf eine baldige Aufhebung des Flugverbots.

• Überprüfung des Batterie-Problems "Dreamliner" darf zum Test abheben

Der Flugzeugbauer Boeing will tausende Arbeitsplätze streichen und dabei auch Entlassungen vornehmen. In der Fertigung der Flugzeuge der Modelle 787 und 747 sollen bis zum Jahresende zwischen 2.000 und 2.300 Arbeitsplätze wegfallen. Mit der Pannenserie beim Prestigeprojekt Dreamliner hätten die Maßnahmen aber nichts zu tun.

Der Flugzeughersteller Boeing gibt sich optimistisch: Der Dreamliner könnte in wenigen Wochen wieder fliegen. Derzeit gilt für alle Boeing 787 ein Flugverbot, weil es Probleme mit den Lithium-Ionen-Akkus gibt.

• Neue Batterien, neuer Milliardenauftrag Der "Dreamliner" fliegt wieder

Batterie-Fehlfunktionen, Brände an Bord: Die Flugerlaubnis für den "Dreamliner" ist weg. Boeing arbeitet fieberhaft an einer Lösung, auch um sein Image zu retten. Nun darf der Airbus-Konkurrent seinen Prestigeflieger wieder abheben lassen - zu ersten Testflügen. Nicht alle Kunden sind mit diesem Schritt zufrieden.

Mit einer neuen Modellreihe dringt der kanadische Industriekonzern Bombardier in die Sphären der beiden Luftfahrtriesen aus Europa und den USA vor. Richtig gefährlich könnten die neuen Maschinen jedoch vor allem für den russischen Flugzeugbau werden. In Moskau zwingt eine Panne erneut einen Superjet 100 zu Boden.

• "Dreamliner"-Probleme schlagen durch Boeing plant Jobabbau

Boeings "Dreamliner" muss am Boden bleiben und das kostet den Airbus-Konkurrenten Millionen. Der US-Konzern reagiert und plant laut "Wall Street Journal" sich über das ganze Jahr hinziehende Stellenstreichungen. Auch weil noch nicht absehbar ist, was der Prestigeflieger wieder abheben darf.

Das Dreamliner-Debakel wirft die Betriebsabläufe einzelner Boeing-Kunden gründlich durcheinander: Weil immer noch nicht abzusehen ist, wann die Maschinen wieder abheben dürfen, dehnen Airlines in Japan und den USA ihre Sicherheitspuffer in der Planung immer weiter aus.

• Kampfjet mit Riss im Triebwerk Pentagon verhängt Startverbot

Beim Turbinen- und Motorenbauer MTU laufen die Geschäfte rund. Dem Rekordjahr 2012 sollen weitere folgen. Auch die Probleme beim Kunden Boeing lassen den MDax-Konzern kalt. Von einem Ziel verabschiedet sich MTU dann aber doch.

Der Flugzeugbauer Airbus rückt bei seinem neuen Langstreckenjet A350 wegen des Debakels bei Boeings "Dreamliner" von den umstrittenen Lithium-Ionen-Batterien ab. Nicht wegen Sicherheitsbedenken, sondern aus Sorge um den Zeitplan. Denn Behördenbedenken könnten die Erstauslieferung des Jets verzögern.