Bosch

Franz Fehrenbach, verantwortlich für mehr als 280.000 Mitarbeiter, meldet sich mit einer deutlichen Warnung zu Wort: Die Politiker der Eurozone dürften sich nicht länger von den Finanzmärkten treiben lassen.

Bosch hakt die Wirtschaftskrise ab. Der Verlust 2009 bleibt einmalig. 2010 stehen unterm Strich bereits wieder 2,4 Mrd. Euro Gewinn, bei einem Umsatz von 47,3 Mrd. Euro. 2011 soll noch besser werden: Das Unternehmen profitiert vom kräftigen Anstieg der weltweiten Autoproduktion.

Daimler will künftig zusammen mit Bosch Elektromotoren bauen. Damit bindet sich der Automobilzulieferer auf diesem zukunftsträchtigen Feld vorübergehend an einen seiner wichtigsten Kunden.

Nach dem schweren Erdbeben in Japan setzen deutsche Unternehmen mit Niederlassungen in der Krisenregion umfangreiche Notfallpläne in Kraft. Der Autobauer Daimler macht sicherheitshalber ein komplettes Lkw-Werk vorübergehend dicht.

Sage und schreibe 16.500 Menschen sollen bei Bosch einen Job bekommen. Grund ist die sehr gute Auftragslage beim weltgrößten Autozulieferer. Konzernchef Fehrenbach verweist auf glänzende Zahlen im vergangenen Jahr. 2011 will Bosch weiter zulegen. Das Unternehmen profitiert vom kräftigen Anstieg der weltweiten Autoproduktion.

Bosch fertigt seit 1994 Antiblockiersysteme für Motorräder, die aber immer vom Pkw abgeleitet waren. Jetzt bringen die Stuttgarter erstmals ein speziell für Zweiräder entwickeltes System.

Die deutsche Elektrobranche stieg 2010 wie Phönix aus der Asche. Der diesjährige Boom bleibt 2011 wohl unerreicht. Trotzdem dürfen Siemens, Bosch und Co. beruhigt in die Zukunft blicken. Denn starke Exporte beschleunigen die Aufholjagd der Branche.

Sorgte das letzte Jahr noch für ein negatives Novum in der Firmengeschichte von Bosch, verspricht 2010 ein echtes Highlight für die Schwaben zu werden. Vom angestrebten Rekordumsatz profitieren auch die Angestellten und die, die es werden wollen.

Daimler, Bosch, EnBW und BASF - vier deutsche Großkonzerne machen sich nun für das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 stark. BASF-Chef Hambrecht, von dem die Initiative für das gemeinsame Auftreten der Konzernchefs ausging, fordert ein klares Ja zu dem Projekt. Daimler-Chef Zetsche appelliert an die Politik.

In der Debatte um mögliche Auswirkungen des Aufschwungs auf die deutsche Binnennachfrage setzt Bosch ein klares Signal: Der Automobilzulieferer will rund 85.000 Mitarbeitern bereits ab kommenden Februar mehr Geld überweisen.